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Finalmente l'ho fatto!!!!
Anzi...rifatto!
Inizialmente ho montato tutto, poi mi è venuto il dubbio di aver utilizzato dei cavi di sezione troppo piccola, così ho riaperto e ho sostituito con dei cavi più grossi.
il risultato esterno è questo...

Io ho usato il flass dell' abbagliante come pulsante trip!!!

Ma hai messo un'interuttore al posto del pulsante di accensione?........perchè?

Vincenzo ha scritto:Ma hai messo un'interuttore al posto del pulsante di accensione?........perchè?

Chi???

multicentrum ha scritto:Io ho fatto la stessa cosa per il cancello elettrico, ho remotato il telecomando che è sotto la sella fisso.

spiega un pò, come si fà a remotare il telecomando cancello?

Ciao a tutti, mi intrometto e faccio i complimenti a Marco per l'ottimo lavoro svolto.
Ma una domanda ve la pongo: a un amico del mio meccanico per il faro allo xeno hanno ritirato libretto e sanzionato di brutto, qualcuno sa dirmi se ste benedette xeno sono omologate o no?
Grazie
Two lamps
Marius

No!

Tranne quelle montate di fabbrica

Miscelatore!! tarpato ali sul nascere sigh
Grazie
Two lamps
Marius

Per la lampada allo xeno, ho montato un faretto completo creato appositamente per queste lampade, con luce diurna compresa, quindi non credo ci siano problemi.
Certo è stato un lavoraccio.

Dan,complimenti bellissimo!!!

marius ha scritto:Ciao a tutti, mi intrometto e faccio i complimenti a Marco per l'ottimo lavoro svolto.
Ma una domanda ve la pongo: a un amico del mio meccanico per il faro allo xeno hanno ritirato libretto e sanzionato di brutto, qualcuno sa dirmi se ste benedette xeno sono omologate o no?
Grazie
Two lamps
Marius

Il codice della strada recita che il veicolo deve essere in tutto e per tutto "uguale" a come esce di fabbrica. Qualsiasi modifica (ANCHE nel rapporto di trasmissione!!!! ) deve essere annotata sul libretto circolazione.
Se un prodotto è omologato significa che è giudicato abile al lavoro che deve fare (faretti=luce); ma se li installi sulla moto, tale modifica deve passare il collaudo e quindi essere trascritta sul libretto di circolazione.

Così dissero i "10 saggi" ............
.

Ci sono delle concessioni quando si istallano fari supplementari, perlomeno per automobili e camion è così, basta rispettare le distanze previste da terra e tra i fari di serie.

Quindi mi viene da pensare che i faretti supplementari, se di tipo omologato e montati secondo le prescrizioni, sono ok.

Invece la lampada xeno montata dentro il faro originale, è vietatissima.

Stasera ho montato il comando trip a manubrio
ho comprato un pulsantino massa per moto da enduro e con due fili ho intercettato il connettore 4 poli di serie sull'adventure

con mio sommo piacere ho fatto il tutto in 30minuti compreso smontaggio e rimontaggio fianchetto

il filo in questo momento passa sopra al manubrio e non mi fa impazzire, domani cambierò giro e vedrò di nasconderlo un pochino
ma la comodità ...
mi sono sorpreso vedendo funzionare il tutto e provando a spostare i fili si vede anche il trip 2 andare avanti e indietro con i Km
per chi volesse provarci ... questa è la sequenza fili recuperata da internet, pare che esistano 2 versioni di fili

Ground - Blue - Brown
Mode - White - Brown/Yellow
Up - Brown - Yellow
Down - Red - Green/Red

e questo è il connettore mentre facevo delle prove, poi i fili sono stati incastrati meglio e da "dietro" il nastro isolante mi è servito solo da "segnalibro"


Ps. le foto fanno cagare fatte col cell e in garage

ottimo

OT

scusate l ot, ma qualcuno per caso ha mai fatto una guida cosi per montare i faretti??
hai fatto un lavoro perfetto! io vorrei montare i faretti ma ho paura di "cuocere" tutto

Ma per i faretti perche non ti colleghi alla batteria e metti tutto sotto pulsantino?

Tapatalkando col mio Galaxy Note II

piu che altro perche se passa un bimbominkia che preme i tastini a caso e mi accende ii faretti mi scarica la batteria...il mio intento sarebbe di metterli sotto chiave ma non mi capisco con i connettori..

Non sono bravo in elettronica ( e chi mi conosce lo sa )
ma secondo me se prendi la corrente dalle prese dietro il cruscotto Acc1 che è sotto chiave e gli interponi in interruttore il gioco è fatto
personalmente se mai monterò i faretti il pulsante che utilizzerò è questo

http://www.puntomoto.com/default.asp?cm ... e=-1&idA=3

@ldo ha scritto:

multicentrum ha scritto:Io ho fatto la stessa cosa per il cancello elettrico, ho remotato il telecomando che è sotto la sella fisso.

spiega un pò, come si fà a remotare il telecomando cancello?

Scusa , ma è un pezzo che leggo la parte ADV, io ho una SMT.
Devi trovare con un tester quali sono i contatti del telecomando che vengono chiusi quando premi il tastino, una volta individuati ci saldi due fili che ti riporti sul manubrio dove hai messo il pulsante.
Se vuoi fare una cosa ancora più fica, quello che ho fatto, se il telecomando è un 12V, colleghi i morsetti della batteria direttamente alla batteria della moto, chiaramente rispettando le polarità. Mettici anche un fusibile sul positivo, non si sà mai.
Ora sono in Grecia per lavoro, come posso e torno ti faccio due foto.
Ciao Massimiliano

Questa una vista del pulsante del cancello elettrico