
Nella sostanza: ribadisco il mio post appena sopra!
Giax ha scritto:
- il 990, e il 950, non sono moto da principianti, ma sono dei bei missilini e con una discreta cazzimma;
- un’adventure ha l’utilizzo abbastanza a 360, sicuramente dual per “un bel po’ di off” (se inteso obv non robe che magari metterebbero in crisi un’EXC) e magari soffrendo un filo nel casa-ufficio;
- manutenzione fattibile in autonomia (qui troverai tanti che hanno smanacciato e risolto problemi anche tosti), ma obv serve preparazione, attrezzatura e pazienza;
- 950 carburatori per me più massello, 990 più fresco.