L'importante è che tu abbia sostituito (almeno) le sedi di battuta delle valvole, così s'uniformano con le valvole vecchie ...che presumo t'avranno smerigliato e controllato i vari angoli d'intaglio/tenuta
...gli a-cammes di norma non si sostituiscono, a meno che non si siano usurati/bruciati a seguito di mancanza lubrificazione ...altrimenti, prima degli a-cammes, avrei messo due pistoni nuovi