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Ciao a tutti,

ho amici con K690 più vecchi e a libretto hanno opzioni fino alla R per le gomme, ... errore mio non ho chiesto al conce e mi ritrovo con la moto che può montare solo in T.

ma come c@zzo è possibile che una moto votata all'OFF possa avere solo il codice T? ... in T non esiste nessun tassellato

qualcuno con il 2020 ha notato la cosa?

grz

Peg

Ho lo stesso problema, dopo aver chiesto direttamente a KTM Italia, ho ricevuto come risposta che devo chiedere il nullaosta tramite un concessionario per montare i pneumatici in R al post. e S all'anteriore. Con i pneumatici montati e il nullaosta devo andare alla motorizzazione a fare il collaudo. È assurdo che vendano una moto da enduro, seppur dual, con a libretto solo codice velocità T.

anche la mia My2021 ha questo problema , ho montato delle R marchiate MS cosi da usare un codice velocità inferiore e non necessita di aggiornamenti della carta circolazione
http://www.pneusnews.it/wp-content/uplo ... _05_16.pdf

ho montante le mitas 09 , non sono cosi specialistiche come ad esempio le six day ma per i giri off che faccio io vanno bene
ho già fatto due giretti, sgonfiandole un pò vanno bene, niente di estremo si intende

Occhio che non sei in regola!!!
Come al solito le ordinanze sono superficiali.
Quell'ordinanza dice solo che non devi aggiornare la carta di circolazione per montare M+S nei periodi consentiti.
Al di fuori di questi periodi, devi attenerti alle misure e ai codici di velocità riportati a libretto.
http://www.pneusnews.it/wp-content/uploads/2014/07/CircolareMinisteroTrasporti-2014_01-prot-1049.pdf

Solo KTM, e di conseguenza Husqvarna, riesce ad omologare le moto con codici di velocità diversi tra le ruote, MA COME KAZZO SI FA'????

Anch'io ho lo stesso problema con la 701, difatti ora ho l'anteriore in R e so di non essere in regola, ma in S è difficile trovare qualcosa di decente.