scarichi aftermarket quale scegliere?

[El MaKaKo]

Piccolo OT

Bellissima la RSV old che hai Makako

Grazie mille, purtroppo per cause di forza maggiore l'ho demolita l'anno scorso ora ho una benelli TnT del 2005 sempre gialla, ma sto pensando di prendere una Superduke 990

PS Questa settimana il conce mi deve rispondere per lo scarico originale, se mi cambiano la marmitta in garanzia mi compro l'STG se invece mi rispondono picche valuterò perché in quel caso non sarà più urgente la cosa...

Comunque l'STG più lo guardo più mi piace. ho contattato il tipo nei giorni scorsi e mi ha confermato che viene fornito con un kit specifico di supporti e staffette anche per le carene (che rispetta lo schema originale per le carene stradali o semplificato per carene da pista, la differenza che che si fa a meno di montare una staffettina sempre presente nel kit mi pare di aver capito)
Nel forum inglese l'hanno comprato in 2 e sono rimasti entrambi contenti, però sti maledetti non hanno pubblicato nemmeno na foto accipicchia! Né in corso di montaggio né del risultato finale... uffi

[Chris84]

Ma sei registrato anche su apriliagarage.it? Scusa ma con STG che scarico intendi?

[El MaKaKo]

sono nel forum V60 come "BesBi88" ma ormai non lo frequento neanche più.
Con scarico STG intendo questo ^_^










In questa ultima immagine è visibile in versione "Slash Cut end tip" le precedenti invece sono tutte "Oval end tip"



Il prezzo di questo scarico è £350,00 (sterline da convertire in euro: in base al cambio di valuta l'importo finale può subire variazioni)
Spese di spedizione escluse

[Chris84]

Carino, molto carino, io ora provo a contattare remus e vediamo cosa dice

[El MaKaKo]

remus se non hanno fondi di magazzino in promozione costa sui 1400

Se sei deciso a cambiare valuta anche questo, ovviamente NON omologato, ma ti danno la PCV inclusa nel prezzo

http://www.motostarz.com/filter-by-bike/ktm/rc8-r/competition-werkes-stainless-steel-slip-on-exhaust-system-08-12-ktm-rc8-rc8r-included-dynojet-pcv.html

[Chris84]

Si ma questo che hai postato viene dagli states, non omologato, devi fare cambio valuta, dazi ed iva, a sto punto ti prendi un evo 4 oppure questo akra con questo codice ktm 69005283100

[Chris84]

e spedizione

[pise66]

L'stg a quanto mi hanno risposto costa 550 euro spedizione compresa, dato il prezzo basso è invitante, aspetto però dei giudizi dai possessori. Speriamo mettano due filmati sul "tubo".

[El MaKaKo]

Contando che il dollaro vale meno dell'euro non è malaccio. poi per carità, la dogana più che altro. il forcellone della mia viene da washington quindi ne so qualcosa
La mia prima opzione rimane lo scarico che ho postato sopra, con la conversione in sterline, poco più di 600 euro e ce l'hai a casa. A detta loro non serve nemmeno rimappare se vuoi un risultato analogo all'originale e sinceramente a me l'idea piace.

.... la cosa che mi da fastidio è che ancora non ho trovato un cavolo di video della moto con sto scarico montato

[El MaKaKo]

L'stg a quanto mi hanno risposto costa 550 euro spedizione compresa, dato il prezzo basso è invitante, aspetto però dei giudizi dai possessori. Speriamo mettano due filmati sul "tubo".

esatto mi hai preceduto!

[Chris84]

Effettivamente il prezzo è buono........
O.T.
ragazzi dobbiamo però fare una sezione con foto ed info delle nostre moto, ma fatta bene, km, guasti inconvenienti e modifiche, per la "R" di makako mi è venuta l' ossessione tra mono e forcella e anche la colorazione è molto bella

[El MaKaKo]

Quando ho parlato col Sig. Lovato (che con la RC8 correva nella stock) il GPR mi aveva consigliato di prenderlo, io volevo il doppio lungo akra, ma il prezzo è esorbitante, avevo contattato un ragazzo e mi ha detto che tra scarico installazione e mappa aveva dato 4000 euro....poi se non ti piace lascialo

Lovato ha detto che il GPR va bene come scarico? se così fosse tiro matto il concessionario e me lo faccio montare intanto lo provo per una giornata in pista. ti ha detto se c'è da mappare o meno?

[Chris84]

Da mappare sempre ragazzi con le nostre moto, ne avevo trovato un usato in vendita a 600 e mi ha detto di prenderlo subito se volevo cambiare lo scarico, dicendo che il top è akra ma i prezzi sono quelli, comunque il sig. Lovato è una persona molto disponibile, chiamalo direttamente e chiedigli info

[El MaKaKo]

Si ma questo che hai postato viene dagli states, non omologato, devi fare cambio valuta, dazi ed iva, a sto punto ti prendi un evo 4 oppure questo akra con questo codice ktm 69005283100

Ci vogliono 2300 euro per questo però! 1300 dei collettori e 1000 euro del terminale eh!
Il comeptition Werkes invece viene poco più di 1200 euro SS ESCLUSE) però te lo danno con la PCV dentro a differenza dell'APEX che viene poco meno di 2000.

L'ho citato come alternativa perché effettivamente non è male eh.

Personalmente Akra lo valuterei solo ed esclusivamente se montassi il Clubsport, ecco che li avrebbe senso un bell'evo4 e tutto l'ambaradam con 3500 ed hai la moto che è un petardo. il punto è che ora come ora non mi servirebbe a nulla oltre a non avere le risorse per farlo

[El MaKaKo]

Forse ho trovato qualcosa! nella pagina Facebook del produttore ho sgamato sta cosetta ^_^

https://www.facebook.com/photo.php?v=1394732147464872&set=vb.100007843001618&type=2&theater

Sembra la tenga parecchio su di giri ma il sound di quando accende non è niente male però con tutti sti "REV" si fa fatica a capire come suona veramente.

Fatemi sapere se per caso non si vede.

[Chris84]

Su facebook si vedono un fottio di cose

[Chris84]

Comunque per ora non ho ricevuto alcuna risposta dalla Remus

[El MaKaKo]

Nel forum inglese parlano di cessata produzione dello scarico per scarso interesse.... in effetti costava un botto e snaturava la moto...

[Chris84]

Azz, questo è un peccato

[El MaKaKo]

beh; che nel forum inglese ci sia sta info, non preclude l'esistenza di qualche fondo di magazzino...
magari a buon prezzo.
hai inviato una mail direttamente alla Remus giusto?
Io direi di aspettare....
però sta di fatto che nel sito Remus tra le KTM nella lista degli scarichi prodotti, la RC8 non c'è più.