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Salve a tutti ho notato che si forma una goccia di olio sotto l'ultima vite in basso a destra del carter frizione, sembra esce dalla guarnizione, ho provato a controllare le viti ma erano strette bene e non le ho volute forzare oltre, cosí ho cambiato la guarnizione (nuova), sgrassato il tutto bene e ristretto le viti a x con dinamometrica come da manuale ma dopo aver messo l'olio e aspettato una notte ,il giorno dopo c'era di nuovo la goccia. È capitato a qualcuno?

L'unico consiglio che "mi sento di darti via web" (non avendo la moto davanti), è di verificare BENE l'esatto punto di trasudazione dell'olio ...magari, per caduta, viene da sopra o da altro punto

Carter frizione del 525 mi trasudava dopo aver sostituito la guarnizione con quelle non originali che sono veramente troppo sottili.
L'originale invece costa un botto ma è di grosso spessore, si adatta perfettamente anche se dovesse esserci delle imperfezioni nella planarità del coperchio.

Grazie Bat ho controllato e sembra venire dalla guarnizione ma dalla vite sopra a destra, l'ultima in alto. Domani compro quella originale e riprovo con magari pasta nera?

Labtec920 ha scritto:Grazie Bat ho controllato e sembra venire dalla guarnizione ma dalla vite sopra a destra, l'ultima in alto. Domani compro quella originale e riprovo con magari pasta nera?

Una guarnizione NUOVA dovrebbe tenere senza aggiunta di alcun mastice ...ma se hai rilevato che la perdita possa provenir da altro sito ...controlla bene e agisci ove ha inizio il trasudamento

Grazie domani provo e aggiorno

Ho smontato il carter e per curiosità l'ho appoggiato su uno specchio e ho notato che a destra è rialzato di 2/3mm . Qui divento Alieno,non ho soluzioni su come riadrizzare.Non mi fa mettere foto....

eh qui la soluzione non c'è. puoi provare a montare il carter girato con la parte rialzata in alto in modo che non perda.

Ok

Trovati un coperchio usato su e-Bay ...altro non so dirti