www.MyKTM.it

Salve a tutti,
ho un ktm 525 acquistato chiaramente usato, ho notato che trasudava una goccia di olio dal tappo del filtrino lungo (dietro la leva del cambio); l' ho smontato per pulire e fare il tagliando ed ho notato che la filettatura è un po' rovinata; il tappo era stretto a morte (forse ho sbagliato io ad aprirlo a freddo) ma comunque non è spanato. Mi chiedo, secondo voi, cambiando tappo e guarnizione e ristringendo con dinamometrica, riesco a risolvere il problema della trasudazione? Ovvero, la perdita d'olio quanto dipende dal filetto rispetto alla guarnizione?

Domanda da one milion dollars …non ti resta che provare, ma di norma cosa fa tenuta è la guarnizione o O.R. dedicato, oltre alla perfetta planarità della sede di battuta.

Completa la Tua presentazione come richiesto.

ho ordinato il tappo e l' o ring, cercavo rassicurazioni... la sede di battuta penso che non sia stata intaccata

Allora a rigor di logica non dovrebbe più perdere …ma non avendo la moto sotto gli occhi, è quanto meno improbo sbilanciarsi in ipotesi

allego foto della filettatura

Grazie.

Ingrandendo l’immagine, la parte dx del filetto sembrerebbe abbastanza rovinata …ma se si riesce a serrare il tappo, ciò che fai poi tenuta a possibili trafilaggi è l’O.R.

incrociamo le dita... il tappo stava stretto a morte, anche quello del filtro sotto, ora cambio entrambi e ristringo con dinamometrica

Spostato da Officina Meccanika a subforum specifico