Ok ...parliamo di un mezzo off-road a carburatore

Normale esca benzina dagli sfiati preposti, proprio per evitar che la stessa invasi il cilindro ingolfandolo irrimediabilmente ...con (tutto) quel che ne consegua per il riavvio successivo.
Nella norma quindi
n.d.r.Diverso sarebbe stato se il carburatore avesse accusato perdite benzina a moto dritta, le cui origini vanno ricercate nel galleggiante (forato/starato) o nella valvola a spillo (che non chiude bene).