Info exc 400

[Atomone]

Ciao a tutti come ho scritto nel thread della presentazione sto per acquistare un exc 400 del 2010..
Cercando un Po in rete non sono riuscito a trovare informazioni sul motore, in particolare sulla Potenza alla ruota..volevo poi capire se è vero che si tratta di un motore un Po meno spinto del 450 e quindi un Po più gestibile a livello di manutenzione..

[motardpiero]

Io l ho avuto un po' più vecchiotto. Però è un motore molto meno "racing" del 450 e per quel motivo molto fluido è godibile anche se quando si apre ha prestazioni ottime

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[Atomone]

Grazie per la risposta piero..dovrebbe essere perfetto visto cerco qualcosa che viaggi ma che sia abbastanza gestibile..Sai per caso darmi qualche dritta sulla manutenzione visto che l Hai avuta?

[motardpiero]

Normale manutenzione con cambio olio e filtro regolare. Niente di più e... Gass

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[Bat21]

Se può interessarti

[team scomed]

L'unica cosa che cambia per il modello fino al 2007 (io l ho) è la corsa della biella più lunga.
Ecco cosa cambia dal 450.
Credo che la stessa cosa sia per il tuo modello.
Se io mettessi la biella del 450 il mio diventerebbe un 450 a tutti gli effetti.

[Atomone]

Sarebbe davvero interessante sapere se è davvero così anche per questo modello..adesso cerco di informarmi..
Un amico che ha avuto il 450 mi ha fatto venire un sacco di paranoie sul fatto che il motore è un Po fiacco è che lui dopo pochi mesi con la sua si era mezzo pentito di non aver preso il 530..Tu come ti trovi con la tua? Perché allo stesso prezzo, o addirittura meno, potrei prendere una 450 giapponese dello stesso anno è con più o meno le stesse ore di utilizzo ma penso che quella abbia dei tempi di manutenzione un Po più frequenti rispetto a questa che se non ho capito male dovrebbe essere molto gestibile..

[team scomed]

https://www.google.com/amp/s/www.moto.i ... 8.html/amp

Ecco la comparativa dell'epoca.

[vixi]

quanta esperienza hai e cosa ci vorrai fare con questa moto?
se mi dici che farai enduro e sei alle prime armi ti basta e avanza! se sei motociclista da un pezzo e tiri come un matto in pista da cross il discorso cambia.

è un'ottimo motore e tira forte. rispetto al 450 è meno "reattivo". sale di giri in modo più regolare e di conseguenza è più gestibile. resta comunque un'enduro di cilindrata importante.

[Atomone]

io non sono un motociclista esperto ma non è neanche la prima moto che guido..diciamo che sono più che altro un Po arrugginito
La moto però è motard non enduro ed è proprio questo che un Po mi spaventa, non vorrei che essendo un motore molto regolare su strada dopo un Po risulti "noioso"..

[team scomed]

Ah beh se parli di Motard allora forse do ragione al tuo amico. Enduro avrei detto di no, ma su strada le cose cambiano

[vixi]

per fare motard in strada si... ho comprato qualche giorno fa un 530 motard... già il 450 non permette grandi spostamenti. orientati verso le 500. rapportate giuste permettono di tenere la 6a a 90/100 km/h senza avere il motore in tiro.

[Atomone]

Peccato la 400 era davvero messa bene E con il pistone sostituito da poco..pero non voglio comprare una moto di cui mo stufo in meno di un anno..
Il 530 lho preso in considerazione, purtroppo l'unica cosa che mi frena sono i prezzi..Con 5000€ prendi mezzi con 10/15000 km sul groppone che mi sembrano un Po troppi per una moto del genere..

[vixi]

Peccato la 400 era davvero messa bene E con il pistone sostituito da poco..pero non voglio comprare una moto di cui mo stufo in meno di un anno..
Il 530 lho preso in considerazione, purtroppo l'unica cosa che mi frena sono i prezzi..Con 5000€ prendi mezzi con 10/15000 km sul groppone che mi sembrano un Po troppi per una moto del genere..

l'ho pagata poco meno con 12.000km ma tante tante modifiche e sopratutto motore completamente rifatto 100 ore fa. almeno altre 100 le fa prima di dover intervenire di nuovo. anzi... i 510cc ce chi li apre a 400 ore trovando tutto a posto non a 200.

in queste moto è più importante accertarsi che abbia sempre avuto manutenzione costante ogni 10-15ore e che il proprietario non la tirasse da freddo. così facendo è quasi indistruttibile.

[Atomone]

Be se mi dici così sarei tentato di contattare un ragazzo che ne vende una con meno di 300 ore e pistone e biella fatti da circa 70 ore..il mio obbiettivo è di trovarne una che mi permetta di usarla senza troppi pensieri quest'estate è poi nel caso riaprire il motore per fargli il pistone questo inverno con calma..

[vixi]

assolutamente fattibile se ha sole 70 ore. ma anche la prossima di estate! ripeto, importante è tenere sempre sotto controllo il livello dell'olio. ogni 10/15 ore cambi olio, filtro olio, pulisci il filtro aria visto che ci sei e sei a posto.

il discorso cambia se veniva usata in pista regolarmente.

[Atomone]

No credo che ne abbia fatto solo un uso stradale..Venerdì dovrei andare a vederla poi vi aggiorno

[Talenti_Dram4fun]

Buongiorno signori, come gia scritto in presentazione, mi sto guardando intorno circa l'acquisto di un enduro "serio" (ora faccio il possibile col mio GS1200).Dopo alcune valutazioni credo che un exc400 possa essere un buon compromesso in termrini di prestazioni-manutenzione-prezzo...ah, il budget è drammaticamente basso, e ho visto che qualche 2003-2004 si trovano ad una cifra davvero interessante, poi anche 2007-2008 a 3000€....vabbè
detto questo, sono a chiedervi alcuni consigli su cosa e come valutare qualche moto che andrò a vedere.
Ogni consiglio è ben accetto
saluti da Rimini con la speranza di essere presto uno dei vostri!!!

[Bat21]

Hai valutato anche un vecchio mulo come il 525

Luciano Moto di Casalgrasso (CN) ne ha una

https://www.moto.it/moto-usate/ktm/exc-525/exc-525-racing-2002-04/8285991

Oppure anche l'EXC 450 ...anni 2005/2007 ...

[Giax]

Talenti_Dram4Fun ho unito ad un precedente thread sulle 400 EXC