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Ciao a tutti, vi descrivo il mio problema... Qualche mese fa ho tolto dal mio Duke il sas e l'evap e ovviamente si è accesa la spia avaria motore. Niente cali di potenza ne nulla solo spia accesa, sono anche andato in ktm e mi hanno confermato la cosa.
Ora per togliere la spia ho montato due dongle appositi ma la spia non si spegne. Quello che è strano è che anche rimontando sia sas che l'evap la spia rimane comunque...
Qualcuno ha esperienze simili?

Se non l'hai già fatto, proverei con un "clear" degli errori con uno degli n-mila strumenti che si collegano alla presa OBD2.
Oppure il classico scollegamento batteria, attesa di qualche minuto e ricollegamento.

Grazie della info, Ieri sera ho staccato la batteria per tutta la notte, oggi dopo lavoro la provo (incrocio le dita). Quali strumenti posso usare per cancellare tramite obd2?

io ho preso questo:
https://it.aliexpress.com/item/32864976366.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3f014c4duoYF8Y
ma ce ne sono tantissimi anche da collegare al cellulare. Cerca diagnostica OBD2 su Google

Ok grazie mille, immagino che poi devo inserire un adattatore per il connettore ktm giusto?

La risposta è sì, ho appena visto su Google che vendono degli adattatori per i comuni lettori obd da auto.

occhio, esistono molti adattatori, io per il mio ex Duke 690R 2017 presi questo:
https://www.lonelec.co.uk/Motorbike-and-Car-OBD2-Adaptors/OBD2-Motorbike-Adaptors/KTM-6pin-OBD2-Adaptor

Ciao si ne ero a conoscenza, bisogna prendere la versione per protocollo CAN.
Comunque alla fine tramite un lettore OBD ho fatto il reset degli errori ed è sparita la spia =) subito dopo ho fatto un 10km in moto per vedere se usciva di nuovo l'errore ma niente. ottimo =)