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@moto virginia Meglio le bt16 o le Mitas? Sai dirmi se ci sono differenze come sensazioni tra le due gomme? Qualcuno ha mai montato le michelin power Pilot 2ct? Io finora ho provato solo queste e non mi trovo male, non so se dovrei staccare più forte io però non tendono neanche a derapare molto come mi sembra di capire facciano le m7rr.. quali sono le migliori per una guida "pulita"?

moto virginia ha scritto:@jonny
sulla precedente duke avevo messo su le bt16 che devo essere sincero si sono sempre comportate benissimo, mai un cedimento e neppure sotto le secchiate di acqua
in un recente motoraduno stavo dietro alla 09 street mappata che aveva oltre 50 cv in più grazie alla gomma ed alla leggerezza del mezzo, uscita ed entrata in curva erano veramente perfette,
dopo 2000km erano ancotra praticamente nuove
bella gomma la bridgestone bt 16 ad un prezzo veramente basso
BRIDGESTONE 120/70+160/60 dot15/16 BT016 PRO euro 150
le MITAS sono anche buone ma abbastanza morbide 120/70+160/60 dot16 Sport Force le compri a euro 138
i prezzi che ho io

Giacomo le mitas sono una "sottomarca" delle dunlop
in altri forum c'è stato chi ha fatto tanta esperienza con queste anche successivamente ad una serie difettata e sostituita
sono molto morbide e si ci fanno 6000km col posteriore
chi le monta è molto soddisfatto
io ho fatto l'esperienza con le bt16 pro che vanno benissimo anche se morbide pure loro
le ricomprerei

se vuoi grip da pista le conti sm sono del tutto adesive, non cedono mai
strapazzate in pista a vallelunga ed al sagittario si sono sempre dimostrate perfette (provate su altra moto sinceramente non ho trovato differenze con le goldentyre da competizione ... ma è un problema mio)

Grazie del consiglio..vedo che non hanno neanche un costo esagerato le conti sm (sui 200€ la coppia se non ho cercato male)..ora ho il dubbio tra queste e le Mitas ma mi sembra che secondo te non ci sia nessun dubbio invece

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mi permetto di suggeriti di spendere poco e di sostituirle spesso
io conmun paio di pirelli scorpion ci feci 24.000km per tigna sbagliando
erano davvero pericolose
le gomme dopo un certo tempo decadono (in particolare le pirelli)

Sì infatti penso di cambiarle a breve..davanti è alla tacchetta da 1mm e dietro manca poco..anche se per ora non mi danno brutte sensazioni (non avendo avuto altre gomme o moto sopra i 50cc però non so quanto cambierà con gomme nuove)

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Consiglio metzler rennsport


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giusto delle gomme di 10 anni fa che ormai sono fuori produzione

Anche io consiglio le Rennsport....
"buon compromesso tra durata e prestazioni, sono abbastanza economiche proprio perchè di vecchia concezione, ma non è proprio vero che sono fuori produzione"
parola di amico-gommista-motociclista, montate lo scorso anno e datate 2015.

Le qualifer II invece sapete dirmi come sono? Tra queste e le contiattack sm cosa consigliereste o le Mitas cosa consigliereste? Cerco gomme che siano colla [FACE WITH TEARS OF JOY]

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gomme colla? pirelli supercorsa. fanno anche la misura 160

Ho sbagliato a non mettere un budget evidentemente[FACE WITH TEARS OF JOY] purtroppo i fondi scarseggiano..se no un pensierino ce lo farei...poi quanti km durerebbero tanto per curiosità?

3/4 mila

oppure dunlop D211.. ce ne fai 6-7000...ma non vanno bene x il tuo budget.. le gomme migliori low budget sono le mitas.. e vanno meglio di tante che costano una volta e mezzo...

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moto virginia ha scritto: ...
io ho fatto l'esperienza con le bt16 pro che vanno benissimo anche se morbide pure loro
le ricomprerei
.....

ciao moto viriginia
ho visto che hai avuto le bt016 sul duke, mi puoi dire più o meno quanti km sei riuscito a fare col posteriore? o quanti pensi che se ne possano fare? (senza pista ma solo giri domenicali - anke se so che dipende molto da come si apre il gas )....in questi giorni penso che prenderò o bt016 o s20....a questo proposito.... qualcuno ha avuto per caso le bridgestone s20 su duke 690? chilometraggio col posteriore?
grazie!!

ciao Albo
con le bt016 mi sono trovato bene e si percorrono tranquillamente 6000km con la posteriore e credo 10.000 con l'anteriore
io purtroppo non le "ho durate" tanto perché mi hanno rubato la moto quando ne avevano solo 2000 e per 150 euro ant+post andavano benissimo
hanno fatto anche una buona impressione nel diluvio di una trasferta domenicale dove l'acqua veniva giù a secchi

Io ho le bt 016 pro sulla gt.hanno mille km e forse arriverò a 2500

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moto virginia ha scritto:ciao Albo
con le bt016 mi sono trovato bene e si percorrono tranquillamente 6000km con la posteriore e credo 10.000 con l'anteriore
io purtroppo non le "ho durate" tanto perché mi hanno rubato la moto quando ne avevano solo 2000 e per 150 euro ant+post andavano benissimo
hanno fatto anche una buona impressione nel diluvio di una trasferta domenicale dove l'acqua veniva giù a secchi

blackballs ha scritto:Io ho le bt 016 pro sulla gt.hanno mille km e forse arriverò a 2500

Grazie a entrambi anche se avevo letto già parecchi commenti sulla durata limitata sui superduke....ed è per questo che ho chiesto a "moto virginia" dato che le aveva sul 690....cmq anche in altri forum stranieri e di altre moto (non ktm) ci sn pareri contrari: da chi ci ha fatto 2.500 a chi 9.000 km....ma chi ha fatto pochi km spesso aveva moto iper-cavallate o non teneva sotto controllo la pressione.....a questo proposito "moto virginia" ti ricordi se le tenevi sempre a 2 sia davanti che dietro come prescrive ktm per le altre gomme?

ci tengo abb al chilometraggio perchè da fine gennaio ad oggi ho una media d circa 1.000 km al mese.....e nn vorrei cambiare gomme 4 volte l anno!!!
per fortuna d anteriore ne ho ancora....domani dovrei andare a cambiare il posteriore e mettere il bt-016 pro.....anche se rimango sempre un po indeciso se nn andare direttamente sul bridgestone s20 che mi costerebbe 25€ in più (sola gomma dietro), ma nn so se ne vale la pena....(sicuramente lo metterò sull anteriore appena dovrò cambiarlo)