www.MyKTM.it

prova la marelli viene una 80ina di euro in rete

modificato:ora ho controllato è da 210a, io la presi a ottobre e va benissimo per il momento, ha lo schermino e pesa 855grammi

bubbasqueeze ha scritto:prova la marelli viene una 80ina di euro in rete

modificato:ora ho controllato è da 210a, io la presi a ottobre e va benissimo per il momento, ha lo schermino e pesa 855grammi

Grazie per il feedback, stasera consegno la mia Yuasa, poi vedo confronto quelle trovate e decido

http://www.ebay.it/itm/BATTERIA-LITIO-M ... SwnDxUlVb2
la mia batteria si comporta ancora egregiamente, sempre collegata al mantenitore di carica, ma ha 4 anni in questi giorni (la batteria ne avrà anche qualcosa in puù, la moto ha 4 anni) è il caso di cambiarla o aspetto il primo cedimento!?

Le batterie come quella linkata, con tecondoogie più recenti, si possono tranqillamente collegare ai mantenitori di carica?

grazie

No, il Litio lo devi collegare ad un caricatore specifico per litio ( oppure se sei in emergenza.. 1 o 2 minuti a quello normale)

serve un caricatore qualsiasi che non faccia la desolfatazione... quello del lidl (vecchio tipo) ad esempio va benissimo

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neeko72 ha scritto:serve un caricatore qualsiasi che non faccia la desolfatazione... quello del lidl (vecchio tipo) ad esempio va benissimo

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Daccordissimo sulla desolfatazione ma un caricabatterie elettronico per batterie al piombo ha cilci di carica che prevedono picchi di corrente elevati. Una batteria al litioferrofosfato vuole una corrente costante. Io ho una SKYRICH HJTZ10S-FP da 4 anni con caricabatterie dedicato e va benissiomo (CCA 230). Adesso la trovi sul web a poco più di €80.

Riddler ha scritto:Aggiungo ...
BCT12B-FP trovata NUOVA ... spedizione inclusa ...
spunto da 290 ...

Alla fine sono andato su questa
Vediamo quando arriva ... vi farò "savoir"

neeko72 ha scritto:serve un caricatore qualsiasi che non faccia la desolfatazione... quello del lidl (vecchio tipo) ad esempio va benissimo

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Ho questo mantenitore, mi sembra vada bene.

http://www.pianetabatteria.it/accumulat ... mate-.html

E su come batteria originale ho questa:

http://www.moto-ciclo.it/Batteria-CBTX9 ... -e-scooter

Che dite, dopo 4 anni (per ora no cedimenti) è il caso di cambiarla o ci faccio tutta la stagione?

Non ho poi ben capito la reale differenza, a parte spunto e peso, tra le varie batterie.

BartRA ha scritto:Che dite, dopo 4 anni (per ora no cedimenti) è il caso di cambiarla o ci faccio tutta la stagione?

Ma se non non vuoi ridurre il peso ed aumentare lo spunto tienila, io sul bandito ci ho fatto 5 anni e la sta usando ancora adesso l'attuale propietario...
La staccavo a fine stagione (riposta in casa in armadio) e riattaccavo a marzo SENZA mantenitore.

BartRA ha scritto:Non ho poi ben capito la reale differenza, a parte spunto e peso, tra le varie batterie.

Le differenze sono sul numero di cicli di carica scarica che dichiarano le varie case tipicamente sui 2.000, alcuni dicono 3.000 (quelle classiche sono 200/300) di quando tenga la carica, in quanto tempo si ricarica, lo spunto e il peso ... e naturalmente il prezzo.

Poi come per i computer ... ormai dentro ci sono le stesse cose ...

Io ho puntato so cosa potevo portare a casa con maggior spunto a meno ... e rimanendo sotto il Kg di peso, quella originale pesava 3,2Kg.

Ho da poco messo motobatt, quella gialla per intenderci...
Ho soltanto avviato e fatto fare auto adattamento della centralina

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Che dite, dopo 4 anni (per ora no cedimenti) è il caso di cambiarla o ci faccio tutta la stagione?

Stai scherzando...o sei serio?

Ma una Magneti Marelli al litio MMYX9 con 180cca di spunto, equivalente allaYTX9-BS, che corrisponde alla CBTX9-BS montata di serie,
può andare bene, oppure è consigliabile avere uno spunto maggiore?

meglio maggiore.. è lo stesso della batteria di serie..

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BlackBull ha scritto:

Che dite, dopo 4 anni (per ora no cedimenti) è il caso di cambiarla o ci faccio tutta la stagione?

Stai scherzando...o sei serio?

Vedo ora il tuo messaggio.
Perché?

E cmq io su ho lei:

http://www.unibat.it/it/batterie/155/cbtx9-bs

per rimanere sempre a qualcosa che posso caricare con il mio mantenitore (http://www.pianetabatteria.it/accumulatori/carica-batterie/191-accumate-compact-caricabatterie-mantenitore-tecmate-.html) senza dover fare anche quell'acquisto, cosa consigliate con più spunto?

grazie

Ma la batteria si può sostituire normalmente o ci sono problemi con l'elettronica? Cioè bisogna adottare una procedura particolare o si sostituisce e tutto funziona regolarmente?

devi solo ri-settare l'orologio, come su tutte le moto, e perdi la memoria dei contachilometri parziali..

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Grazie neeko72 sempre preciso nelle consulenze

neeko72 ha scritto:devi solo ri-settare l'orologio, come su tutte le moto, e perdi la memoria dei contachilometri parziali..

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cambiata stasera, confermo per quanto riguarda orologio che ho dovuto risettare, invece non confermo per i parziali, sono rimasti li come erano.

Rispolvero il post dato che vorrei cambiare la batteria per una al litio e prendere anche un mantenitore, Riddler alla fine quale batteria hai preso e come ti sei trovato? Aspetto consigli, marca, modello sia della batteria che mantenitore grazie,duke r 2016