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Salve a tutti, oggi mentre andavo in moto mi si è spezzata la vite che tiene il telaietto al telaio dove poi ci va invitata sopra la vite della carena, allego foto per farmi capire.
Qualcuno sa come posso trovarla online? Domani andrò dal concessionario ma loro hanno sempre tempi di spedizione piuttosto lunghi. Non riesco a trovarla nemmeno nell'esploso.
P.s. scusate per il titolo ambiguo ma non so bene come si chiami quel supporto

modello moto e anno?

Giusto scusa, Ktm 690 Smc 2009

Non la vedi qui?
https://www.ricambi-ktm.it/ktm-motocicli/690_MOTO/2009/SMC/690-SMC/1474

Trovata grazie, stavo guardando su telaio ma dovevo vedere su serbatoio / sella, è la vite #3
Ma quando c'è un codice sbarrato, mi conviene prendere quello nuovo o vecchio? Perché ho paura che comprando solo la vite con il codice nuovo poi mi dà problemi essendo gli altri componenti gli stessi
Anche perché l'ho trovata usata con il codice vecchio

E' sbarrata perchè hanno fatto una revisione e messo la versione nuova. Che probabilmente è migliore, se hai la coppiglia davanti che vedo sull'esploso dovrebbe andare.....o prendi quella usata se non sei sicuro.

Spostato da Officina Meccanika

Grazie giax, scusa l'errore.
Guarda ale alla fine ieri sera ho scritto ad un ragazzo che mi ha venduto le 2 viti e gomma a 20€, ok che non avrò il pezzo nuovo e con l'aggiornamento, ma in concessionario sarebbe costato 70€ e non penso ne valga la metà.
Giusto per info, a me si è rotta la vite perché la gomma intorno era tutta distrutta e quindi ha sforzato molto. Magari potevo accorgermene perché la sella iniziava a staccarsi da davanti, ma non potevo pensare che mi stavo perdendo il serbatoio in pratica, fortuna che l'altra vita ha tenuto

Rally raid o perun moto, le fanno rinforzate

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Anche ktm-versand.de ha tutte le parti di ricambio, che si possono cercare con il comodo e pratico metodo degli esplosi.

Ne approfitto per un suggerimento relativo alla seconda foto che hai postato, che la foto stessa è scura e si vede poco.
Controlla l'usura del tubo mandata benzina proprio nella zona della foto: il montaggio originale va a battuta con una parte metallica a spigolo vivo (forse la parte che ti si è rotta) e a lungo andare consuma il tubo stesso fino a tagliarlo del tutto. Poi sono dolori...

Si già ho avuto problemi con quel tubo, in particolare lì c'era un raccordo ad innesto che però mi si è rotto e quindi ho fatto quella giunzione con fascette e raccordo "fisso", i tubi comunque non hanno segni ma quando rimonterò la vite presterò attenzione che il tubo non stia vicino a spigoli vivi