Frizione 690 slitta

[vecchio86]

Buongiorno a tutti, ho appena fatto il tagliando dei 30000 con motorex cross power 4t, ma la frizione slitta ad alti regimi, probabilmente è da sostituire...ma possibile ke il kit costi 291euro? Cioè sono dischi guarniti in sughero, sembra quella di una vespa, niente di tecnologicamente avanzato ...qualcuno ha provato quelle aftermarket? Costano la metà...

[webspider]

se non sbaglio il kit prevede anche i distanziali
magari se non sono usurati potresti acquistare solo i dischi in sughero, quindi aftermarket
comunque 30 mila per la frizione sono un pò pochi, certo che dipende uno quanto la usa per fini extra (impinnamenti, sgommamenti, sdeparamenti, ecceteramenti)

[vixi]

prova a vedere Newfren, vai sui € 120 ca.

[vecchio86]

Io impennamenti e derape zero, diciamo ke la tratto bene...il precedente proprietario non so cosa ci abbia combinato.
Grazie mille, 291 rimane una rapina, non capisco un particolare di consumo come possa costare tanto...

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con beneficio del dubbio:
https://www.ebay.it/itm/223133656891?ul_noapp=true

[ale22]

A me successe a 35.000 km, il meccanico diceva che lo spessore dei dischi era nella norma, ma la frizione slittava, specialmente con olio nuovo.
Con la seconda frizione ci ho fatto 50.000 Km, poi ha iniziato a slittare anche questa. L' ho sostituita con quella originale che costa un botto, ma almeno comprende tutti i dischi, le molle e l' anello dell' antisaltellamento.

[vecchio86]

Infatti prima del cambio olio( scorsa stagione) non era così esagerato...il solito ke ha sempre fatto, ma dentro avevo poco olio e vecchio...ho preso un kit newfren a 136 euri ora vedrò come fare il lavoro xkè sembra una cazzataa parte ke la devo risvuotare dall olio...

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potresti provare ad inclinarla da una parte

EDIT: inclinarla tanto, tanto

[vecchio86]

Qualcuno dice ke non serve, basta ke stia sul cavalletto, ma su quel coperchio c è l oblò del livello olio x cui da lì se apri esce, se devo sdraiare la moto z farmi venire un ernia a ritirarla su esco l olio e lo rimetto...

[MrBulldog]

Ciao la sdrai sul fianco sx tiri giù il carter e metti 4 rondelle in acciaio da 1mm e vai avanti ancora un po', io ho montato guarniti e molle EBC.

[vecchio86]

Scusa ma le rondelle esattamente dove le metto? Servono attrezzi speciali tipo estrattori ecc?

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la parte più complicata è svitare il dado che tiene la campana
le rondelle se non sbaglio sono per le molle se sono lasche per farle tornare indurite, se non le hai comprate

[MrBulldog]

La campana se non devi suonarla non tirarla giù tiri giù il carter e sotto ognuna delle viti che ti trovi davanti metti una rondella, fine.

[vecchio86]

Ok grazie bulldog...

[vecchio86]

Alla fine poi nella mia pigrizia di fare i dischi ho aspettato perchè ne stavo facendo un uso stradale casa-lavoro e infatti con l olio un pò usato non slitta più...