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Ho limato i bulloni (e ricomprati 6 nuovi da KTM, in caso ...), ma devo ancora provare dato che da me piove da settimane e non accenna a smettere un giorno ... Inoltre perde la pompa frizione e ho preso il kit riparazione con il pistoncino e gli O-ring...

Appena provo, metto aggiornamenti !

Ma... limare la testa delle viti non ne pregiudica tenuta e robustezza durante montaggio-smontaggio?
Mi viene da pensare che una testa ribassata offra meno "carne" da mordere alla chiave usata per montare-smontare, e se scappa la chiave con relativo danneggiamento della testa esagonale, poi sono bestemmie vere.

ma li hai fatti tutti alti (abbastanza) uguali ?