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Salve a tutti

Sono Loris, vivo nella provincia di Udine e sono possessore di una Rsv mille allestimento Colin Edwards.

Mi sono iscritto al forum perchè mi ha preso una scimmia incredibile per la super Duke 1290 e ne vorrei capire le differenze, i pregi e i difetti tra gli anni di produzione soprattutto capire le differenze tra 1.0, 2.0 e 3.0.


Ne approfitto per salutare gli amici dell'Aprilia Garage che leggendo offline ho trovato qui.

Benvenuto su MyKTM Loris!
Nel subforum appropriato SD1290 troverai un sacco di info

Mandi Loris e benvenuto su myKTM

benvenuto

Grazie a tutti

leggendo qua e la trovo si informazioni ma il top sarebbe avere un tread con le FAQ come nel sub forum del duke 990 dove raggruppare tutto

n.d.r.

Le FAQ o domande frequenti, spesso riguardano qualsivoglia tipologia di moto; da video/prove di gruppo/youtubber/testate specializzate, se ne può aver piena contezza.

Diverso è l'anallizzar pregi/difetti di ogni singolo modello, sulla base anche dell'esperienza di ognuno, utile a ricercarne insieme possibili soluzioni/spunti; myKTM, che NON è un forum Ufficiale di marca (meglio specificarlo sempre!), in linea di massima è più incline a quest'ultimo orientamento

Hamataï!!!

P.S. Per chi non lo sapesse, dal “dizionario” Kobaiano/Italiano - hamtaï, hamataï : saluto, salutare.

Benvenuto Loris!

Ciao

Ciao Loris
Buona caccia dunque.
Col tuo budget non dovresti faticare a trovare un buon affare.

Ciao ragazzi
alla fine oggi ho finalizzato l'acquisto della superduke.

i prezzi folli dell'usato mi ha portato a prendere la decisione che, spendere 12k euro per una moto con 30k km e con 3 o 4 proprietari tagliandi fatti in casa di qualche cugino è fuori dal mio ragionare.
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Ho acquistato una duke 1290 del 2016 una special edition (la tonalità di arancione delle carene penso sia una delle più brutte in assoluto, almeno in foto) con 9000 km veri.

la scelta è caduta su quella per vari motivi


vista dal vivo la 1.0 non così brutta rispetto la 2.0
la SE ha varie chicche PP aggiunte che di sicuro non avrei aggiunto io a una normale come le piastre di sterzo anodizzate arancioni
l'idea di base è averla nera lucida e opaco quindi il colore delle sovrastrutture mi cambia poco
ha 9000 km!! vero che per certi versi meglio una con 40k km che una con 9000 però dalle foto sembra un vero gioiello, tenuta bene e a veder le gomme il precedente proprietario era abbastanza fermo



appena la porto a casa posto qualche foto