da YOKOZUNA » 18 set 2024, 11:31
A dukhan, la GT è una moto particolare, lo Abbiamo semore detto ne crossover ne sportiva, chi cerca la grande comodità, va su quelle che citavi sopra, chi vuole la sportiva manubrio alto, di solito preferisce le naked. Per me la postura della GT è il top fra le moto con valige che permettono lunghi viaggi e capacità di carico, il Busto, leggermente in avanti, mi permette di non affaticare la schiena anxhe per 500 km in giornata, le varie multi, gs, sadv, XR, costringono ad una posizione troppo eretta. Secondo il mio punto di vista, anche il piacere di guida sulla GT è superiore, pur non sfruttando al massimo il suo motore, quindi non è una questione di prestazione, visto che comunque il passo che tengo con la GT, potrei tranquillamente tenerlo anche con un gs 1250, anche se nell'emergenza le differenze emergono tutte.
Ps provato un gs 1300, ma eventualmente ne parlo in un post dedicato