KTM 990 Duke (2024)

[topo78]

Considerato che la 990smt non me la ritira nessuno a nessun prezzo, almeno dai conce di zona, però chiedere quanto ci devo mettere su invece che ripararla. Magari mi stupiscono. Poi la seconda maxi rata, si vedrà (se la ridai indietro, mi sa che ti viene ancora qualcosa tra valore residuo e i 7k e rotti da versare, ma non ho mai capito bene come funziona)

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[pave]

Andrea mi sono perso un passaggio... che guasto ha la tua SMT ?

Lamps

[topo78]

Boh, probabilmente bruciata centralina immobilizer. Secondo i lampeggi non legge la chiave, provato con tutte e 3, anche la Orange, dopo aver sconnesso, spruzzato di detergente per contratti elettrici e riconesso tutto quello a cui arrivavo senza smontare pezzi. Ser mi costa più di 3 o 400 euro non so nemmeno se la riparo o cerco di esportarla o darla a chi le vende a pezzi. Anche perché non vale (se la voglio vendere) più di 4k....

O magari mi stupiscono e mi mettono sotto il chiulo una 890smt o 990duke valutandomela sui 5

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[pave]

Riguardo l'ultima frase... e conoscendoti... non ci credo fin che non vedo con i miei occhi

Lamps

[BrainSpark]

So che certamente che quelli di superbike italia non sono il Vangelo, ma da questa comparativa la 990 ne esce abbastanza ridimensionata a mio avviso.. per non dire con le ossa rotte. E la differenza di prezzo è davvero tanta!
https://youtu.be/g2HQyXSB4U0?si=zj_7G5QHexCnqmxK

[pave]

Esattamente... buona moto sicuramente, non perfetta, per me brutta ler colpa del frontale, ma soprattutto totalmente fuori prezzo.

Lamps

[Bat21]

Pur non essendo (ovviamente) uno “shmanettone” come i due tizi del filmato di Brain, mi aspettavo tali appunti se paragonata alla MT09 2024, restando in fin dei conti deluso da come hanno delineato (anche) il comparto freni …insomma, come stava emergendo sin dall’inizio, questa 990 è nell’insieme troppo fuori prezzo per quel che da, ma mi piacerebbe provar entrambe le moto per ricavarne un giudizio (terra-terra) più coerente con l’utilizzatore medio.

P.S.: Sempre nel video ho sentito che la Duke 990 sarebbe nuovamente prodotta a Mattighofen ...ma ne siamo proprio sicuri

Avranno definitivamente ovviato al problema (random ma grave!) degli a-cammes che si consumano

n.d.r.

Unicamente per i soli 4.200 pimpi di differenza con KTM molti storceranno il naso, indipendentemente dal provarla o porla in confronto diretto (dual test) con l’MT09 ...perchè, se proprio si vuole infilar un trave nella piaga, ci salta fuori la versione SP (13.099 lemuri) e ti avanzano ancora più di 2.000 yuris in saccoccia ...e scusa se è poco, "caro" Pierer

[AleT]

Vi quoto.
I freni cmq non mi parevano così male. La moto frena, ovviamente non farà staccatone da pista ma non è nata per quello.
A velocità codice quindi al 95% della sua vita normale non ha problemi...se vai a 100 all'ora sopra il codice allora avrà una frenata insufficente, come dicono i pistaioli da yt e sti 2 tizi ovviamente abituati a 100cv in più e a moto da 35k euro con pompe e pinze e dischi che costano 1/4 di tutta la 990 intera.
Preferisco la coppia in basso rispetto a chissà quanti giri..come indicato nei commenti qualcuno ha indicato il motore come molto più esplosivo nella ns arancio, ed è quello che amiamo del marchio.
Rimane in ballo il prezzaccio cannato di brutto...a parità di prezzo prenderei la 990 rispetto alla mt09 base.

[pave]

@Bat21 ora come ora se volessi cambiare la mia 660 (cosa non in programma) andrei dritto proprio sulla MT 09 SP, rapporto dotazione / costo / divertimento che non teme paragoni.

Lamps

[Bat21]

@pave

Mi sa che siamo allineati ...dovessi cambiare, l'MT09 (anche in versione "base") la prenderei in seria considerazione

Per di più, qualora volessi trovare una degna concorrente/sostituta "a misura" della Duke 690, solo in termini di peso complessivo, ora bnon troverei nulla ...il supermono 698 di Duc@@i è altissimo, al pari della nostra SMCR (che è pure carissima!) ...che cavolata hanno fatto a toglier dalla produzione la Dukina 6&90, per poi riproporre la 7&90; penso che se avessero lasciato la Duke 690 in versione R > con un prezzo sui 10/10.500 lemuri, avrebbero continuato a venderla (in Germania ci fanno o facevano anche un campionato)

[topo78]

Oggi sono passato in KTM .
Teck Pack omaggio, mille euro di sconto sul listino se non gli smolli usati.
Formula 50% ora, 50% tra 2 anni, eventualmente rifinanziamento (a tassi che non è dato sapere senza indagare più a fondo).
Secondo me una Ideina che tutta la serie intermedia (790/800/990) sia un po' fuori prezzo ci sono arrivati, perché a maggio è giugno queste offerte valide anche sul pronta consegna non le avevo mai sentite

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[Cesar 1]

Curiose le piste frenanti dei dischi della Duke990...la corona è forellata normalmente...e poi ha un cratere in concomitanza dei nottolini flottanti...

[Bat21]

Nota:

Ho spostato alcuni messaggi/risposte in (click ) questo più idoneo 3D, trattante già della XSR900GP