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MAH. moto BELLE. ce ne sono poche.

Non capisco tutto sto casino riguardo il faro di ‘sta moto. Ci state guardando dentro mentre dovete guardarlo da fuori e acceso.

Poi, come esiste l’arte classica e l’arte moderna, ci sono moto di stampo più classico e poi ci sono le ktm. Se non piacciono, basta non comprarle ed attingere alla vasta scelta di… fari disponibili sul mercato.

Parlando di design, le “feritoie’ di sfogo aria sulle carene della Multi V4 mi fanno veramente cagare, sono terribili. Però non vado a scriverlo continuamente sui forum Ducati, è una mia opinione, fine.

korova83 ha scritto:purtroppo leggo sempre che la bellezza è soggettiva. Ma quest'affermazione è in realtà da ignoranti. Non ci sarebbero scuole o canoni di bellezza. Non ci sarebbero design senza tempo... Forme armoniche, sinuose, ben raccordate, superfici pulite, proporzioni corrette, non sono parole a casaccio.

Sai che questo pensiero mi lascia un po' perplesso? Non so bene se condividerlo o meno.
Certamente si studia l'arte in tutte le sue sfaccettature e di certo ci sono bellezze senza tempo ma di norma sono bellezze "classiche". Poi lo studente ha imparato e magari decide di sperimentare arte più d'avanguardia.
Personalmente l'arte del '900 la capisco poco, anzi per nulla. Il più delle volte penso a quella contemporanea e futurista come a una gigantesca truffa, ma ammetto tutta la mia superiore ignoranza in merito.

Anche nelle moto ci sono design classici e penso magari alle Jap, e marchi che invece da sempre puntano su qualcosa di diverso come BMW con i GS o KTM con le sue linee squadrate. Non credo che un designer di un certo livello non sappia cosa sia l'arte, penso piuttosto che stia lì per provare a battere strade diverse, a far parlare della moto (anche male, purché se ne parli), a puntare a persone che non vogliono la "stessa" moto di tutti gli altri.
Parlando di KTM, vende pochissime 1290 da sempre (prima erano 950) e pare gli basti. Perciò è in una buona posizione per sperimentare.

l'ultima KTM bella e' stata questa qui

Si, per chi vive di ricordi.

Vista dal vivo oggi, diciamo che non e' osceno come in foto ma bello non e', problema a parte l'estetica e' l'aspetto decisamente plasticoso (un tipo a fianco a me ha detto "e' tutta plasticaccia"), non ha alcuna funzione dinamica, e' tutto chiuso dietro (almeno cosi' mi e' parso, sembrava regalassero soldi allo stand KTM). Si conferma il TFT in posizione posticcia.

Obv condivido il pensiero di fondo di KLW sulla estetica.

Comunque c’è un’oggettività funzionale-estetica. Quella dash buttata lì senza (come fa osservare giustamente Novizio) nemmeno un’unghia, è brutta.

Non trovo, sinceramente, particolari differenze rispetto alla versione precedente.

Secondo me molto rumore per nulla.




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Ci sarà sicuramente uno spoiler in plexiglas fumè > ovviamente P.P. - after market e con blanda funzione aerodinamica > dall’obbligato acquisto, unitamente agli immancabili pacchetti software

Un po’ come far la polvere in casa/sala, sbattendola poi sotto il tappeto

gixxxer ha scritto:Non trovo, sinceramente, particolari differenze rispetto alla versione precedente.

Precedente? Intendi rispetto alla 890, o così capisco dall’immagine che hai inserito.
Io la differenza la vedo abbastanza.

Una cover tipo plexi/lexan/boh per il faro.
Un flyscreen di serie.
E “il rumore” mio non sarebbe stato molto, ma poco.
Il difetto più grande per me è il posizionamento/prezzo rispetto a performance motore.

Io vedo una dashboard più grande ed un faro più basso, ma il concetto è lo stesso. Altre naked hanno la strumentazione meglio integrata?

Flyscreen, ok, ma allora non è più una naked…

Cioè la SpeedTriple che avevo, con flyscreen, non era una naked?!
Naked con dashboard meglio raccordate di questa? Tante, tra cui la mia S1000R.
Gixxxer su questo pezzo non siamo sulla stessa pagina (che ci sta, visto che su tantissimi altri siamo d’accordo!! ).

Per me una naked è senza nessuna protezione, poi chiaramente ognuno può metterci quello che vuole.

Vedo ben poca differenza tra la 2023 e la 2024: una dasboard più grande, che per forza di cose viene un po più alta, ed un faro che semnra essere leggermente più in basso. Ma è una naked, appunto. Non ci sono cablaggi o pezzi di ferro in vista, solo la dashboard un po più esposta che sul modello precedente.

Sulla tua vedo la dasboard posizionata tanto in basso ed in avanti, poi se bisogna discutere di quella mascherina di plastica fisssata con tre viti a vista (e mi devo pure chiedere cosa ci sia dietro, a sto punto…) che vedo sulle foto nel sito, io preferisco la ktm. IMHO, ovviamente.

A me il '22 sembra un prolungamento del cupolino, nel 23 sembra un accrocchio post vendita tipo il porta navigatore/ telefono della GIVI che avviti sul manubrio

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Giusto per comprendere in cosa manco nei ragionamenti: @Gixxxer e @Topo78 scrivete “precedente”, 2022, 2023, 2024…
Avevo capito che stessimo argomentando del frontale della 990 Duke - che è SOLO MY 2024 (*).
Poi ho capito che volessimo sostenere che il TFT non fosse disposto a cane, quanto meno rispetto all’890 (attualmente a listino).

(*) la 990 Duke “precedente” credo sia di 12 anni fa.

gixxxer ha scritto:Sulla tua vedo la dasboard posizionata tanto in basso ed in avanti, poi se bisogna discutere di quella mascherina di plastica fisssata con tre viti a vista (e mi devo pure chiedere cosa ci sia dietro, a sto punto…) che vedo sulle foto nel sito, io preferisco la ktm.

La mia è in CF…
Continuo a ritenere tecnicamente il frontale della mia migliore di quello della 990 Duke.
Oltre che a preferirlo soggettivamente.

Infatti io ritengo che la differenza rispetto alla dash della 2023 sia irrilevante: è una naked, fine.

Fine intendo che per me la discussione è esaurita, visto anche che non sono - ne ktm ne bmw - il genere di moto che acquisterei.

gixxxer ha scritto:Fine intendo che per me la discussione è esaurita, visto anche che non sono - ne ktm ne bmw - il genere di moto che acquisterei.

Giusto per una precisazione

Se qualcuno ha qualcos’altro da aggiungere, lo aggiungerà comunque (punto)

n.d.r.

myKTM resta pur sempre un forum di marca ...non vige alcun obbligo di rispondere comunque ai 3D; fine del discorso.

Bat, credo tu abbia equivocato, o forse non mi sono espresso in maniera perfettamente chiara: intendo dal mio personale punto di vista, ovviamente. Certamente la discussione, per chi ha interesse, deve andare avanti ne tantomeno mi permetto di dichiarare chiuso alcunchè.