www.MyKTM.it

Hanno già aperto il topic dedicato:

https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=89&t=56016

Non avevo visto sorry

No problem, abbiamo chi sguazza nella rete in cerca di notizie..

Presente

Lamps

Prezzo SMT 2024 aumentato a 15.280

Era già fuori prezzo prima...

Lamps

Esatto ....

Fosse solo per me …se la potrebbero tenere

Mi sembra un aumento veramente senza senso. Va bhe sabato vado a vederne una da immatricolare spero di concludere che il prezzo mi pare buono (13.300)

Lunedì anche io son stato in conce, ne hanno 2 in pronta consegna. Il titolare non c'era hanno promesso che mi avrebbero richiamato. Ad oggi non si sono fatti sentire.... Si vede che stanno decisamente bene
Comunque la motoretta esteticamente mi piace, purtroppo non le fanno provare in questo periodo dell'anno troppo freddo
Certo che quei freni e quelli solite plasticone da lc4 625 con 15.000 e rotti di listino mi viene da piangere sinceramente.

@FRENONE

è una moto che - imho - va pagata massimo 14 immatricolata

Sono pienamente d'accordo, forse anche qualcosa in meno

Et voilà. 990 SmT ed Adventure avvistate:
https://motoridersuniverse.com/news/125 ... ation.html
Sempre bello il collaudatore con tuta in pelle e saponette su una moto con il 21 e il tassello.

Ah furbacchioni!! Alla faccia delle dichiarazioni del capoccia KTM che spergiurava non ci fossero altre motorizzazioni in vista

O.T. ...ma nemmeno troppo

Ho sbirciato ORA sul sito Ufficiale KTM e ...

per le travel 2024, risultano le ADV 790 ed 890, mentre nelle naked 2024 si passa dalla Duke 390 alla 790 ed alla 990 (che come sappiamo è poi solo 947 c.c.) ...in mezzo il nulla

ma v'è di più ...La "nuova" (per dire) 890 SMT costa di listino 50 yuris in più della NUOVA Duke 990 ...cioè 15.280 contro 15.230 ...ma si può

Chi ci capisce in questi magheggi di Mattighofen, sapendo debitamente legger la sfera di cristallo ...è a dir poco bravo

Fine O.T. ...sta decisamente evaporando ogni minima logica commerciale di KTM

890 Duke r 12990€
990 Duke 15230€

Stesse prestazioni, 890 con componenti migliori (freni) e più leggera...

Hai dimenticato proprio ora che dichiarano una maggior dellocalizzazione

Come già scritto più volte, a parte i residuali 1.290 i nuovi 1.390 e l’SMCR 690, tutte le altre “stradali” o definibili tali sono prodotte in R.P.C. (by CFMotor) ed in India (by Bajaj Motors Co.).

Sempre a Mattighofen, fatti salvi ulteriori colpi di scena (o di pazzia), permarrà la produzione delle enduro/cross ed a Graz le quattro ruote sportive X-Bow.

Bat21 ha scritto:sta decisamente evaporando ogni minima logica commerciale di KTM

Mi stavo convincendo ad un ritorno in arancione ma più approfondisco più mi ricredo

Va bhe era palese che nel 2025 sarebbe uscita la 990…son curioso dei prezzi visto che ora la 890 SMT è salita a 15200