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Ciao a tutti,
c'è qualcuno che ha installato un sistema per inserire le 4 frecce di emergenza? Che sia originale o anche after market ? Grazie mille

Grave mancanza (su una moto da 15.000 Euro).
Il MY2023, finalmente, ce l'ha.
Se fosse possibile un retrofitting sui modelli precedenti, sarei interessato anch'io.

Infatti. Ho posto quesito al mio conce che mi dovrà far sapere dopo aver interpellato casa madre......e a che costo.!!!!! Aspettiamo

@KTMgio
Ottimo. Grazie. Verifico e vi farò sapere.

KTMgio ha scritto:https://www.louis-moto.it/it/lampeggiatori-di-emergenza-10034951?partner=googlesea-it&cpkey=jv7pZC_359EL6FXkpsC9ukqxsdDP9rorNcY57VB41UTcm8bhCv9ZpGZNsy7nx8kqeLwEWSpsvdKm7DBW4xZAGg%7E%7E&gclid=CjwKCAiA0JKfBhBIEiwAPhZXD-oE2xvzmym56LtAoDb38DyBsb0DW_oQ-WhxtF3fS0VOSN167GDRBhoC06sQAvD_BwE&filter_article_number=10034951

La descrizione dice che devono essere presenti due spie di controllo dell'indicatore (con una sola potrebbe non funzionare) e che in caso di indicatori di direzione LED, visti i pochi Watt, potrebbe essere necessario l'utilizzo di un relè intermittenza speciale (cod. art. 10033844), a meno che gli indicatori di direzione LED non siano stati installati con appositi resistori di potenza.
In più, il fatto che funziona anche con l'accensione spenta e la chiave disinserita non è che mi faccia impazzire...

Assolutamente Max. Ma prendendo spunto dal funzionamento dell'auto io preferisco che funzionino anche senza accensione inserita. Comunque stiamo parlando sempre di "emergenza" non certamente di uso frequente.

Trattandosi di un kit universale ovviamente bisogna verificare alcune cose. Magari il PP KTM sarà plug&play ma è da verificare il costo. Tutte le frecce di emergenza funzionano con accensione spenta, anche sulla mia che sono di serie (non so se anche con chiave disinserita, non le ho mai usate, verificherò ma credo proprio di sì perchè mai vorrei lasciare la moto in emergenza con le chiavi inserite così mentre presto aiuto a qualcuno magari uno salta su e me la ciula . Anzi ora che ci penso non si spengono finchè non si riaccende il quadro). Infine se guardi bene c'è anche la possibilità di ordinarlo col relè specifico per frecce a Led

Si infatti ho letto. La priorità, naturale, è poter installare quelle proprietarie. Anche se ad un prezzo leggermente superiore, ma la garanzia e tutto ciò che ne concerne non viene scalfita.

Se KTM desse la possibilità di un apposito kit per il retrofitting... ma la vedo dura.

Tra l'altro, con il CAN-bus, è più una questione di software che di hardware (...che, in pratica, si ridurrebbe al solo blocchetto destro con il bottone).

Scusate l'ignoranza ...ma le "famose" prese ACC1 ed ACC2, utili per installar accrocchi post-vendita e che si trovavano nei pressi di faro & adiacenze ...non ci sono più

Ce ne sono 4 - due sotto chiave e due sempre alimentate - una coppia dietro il proiettore anteriore e l'altra nel codone... ma in che modo potrebbero essere utili allo scopo?

Sono semplici prese di corrente …se l’ensemble per l’hazard è già configurato, si può optare se aver l’utilizzo degli indicatori d’emergenza sotto chiave o meno senza attaccarsi direttamente alla batteria …penso

Ok...
Io credo, ma forse mi sbaglio, che l'hazard sia gestito via software (e non con il classico relè) e che anche il circuito frecce sia sul CAN-bus.

Mad Max ha scritto:in che modo potrebbero essere utili allo scopo?

Potresti ad esempio alimentare un gps sottochiave posizionato sul parabrezza e/o uno smarthphone scarico sotto la sella nel vano della sacca degli attrezzi, il tutto senza scaricare la batteria quando spegni.

E ma “lo scopo” qui mi sa che era attivare le quattro frecce di hazard.

O.T.

Giax ha scritto:...le quattro frecce di hazard.

Non ricordo aver mai visto le "4 frecce attive" sulla Generale Lee di Hazzard ...mitica Dodge Charger orange



Non ho resistito GG

Fine O.T. ...postato con "azzardo"

Bat21 ha scritto:l’ensemble per l’hazard

Ti sono andato dietro come un allocco!

Ma si dai ...si scherza, almeno ogni tanto ...

Ora però …togliti “da dietro”, che ho una strana sensazione

Forse ho trovato una soluzione, il morsetto dell’allarme dovrebbe avere 2 fili azzurri che dovrebbero essere le frecce, collegando un interruttore ad essi 2 si dovrebbero accendere, unica cosa e che probabilmente si devono mettere 2 diodi o basterebbe un interruttore con 3 contatti e quando si preme chiude tutti e 3, domani faccio qualche prova con un tester