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Salve a tutti sto acquistando una Adventure 890 mi si pone un grosso dubbio:
mi propongono la Adventure L del 2021 a 1.000 euro in meno non depotenziata e quindi con 95cv che ne pansate?
qualcuno la possiede?
Grazie per chi mi volesse dare la sua opinione!

Le versioni S e R hanno 105cv non 95


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Lo so, ma la versione Adventure L è depotenziabile e dato che può essere guidata anche con patente A2 ha 95 cv, 10 in meno. Dato che non trovo alcun commento su questa moto mi chiedevo se qualcuno di voi la ha o ha notizie.
Considerato che non sono uno smanettone e che mi fanno un buono sconto, alla fine quasi 1.200 euro in meno, mi chiedo se quei 10 cv che mancano si potrebbero effettivamente sentire... forse quando si viaggia in due...

Secondo me, 7 kW non cambiano praticamente nulla.
Piuttosto, potrebbe essere meno facile da rivendere come usato.
My two cents.

Infatti quello è uno dei miei dubbi... in concessionaria mi dicono che le Duke 890 L sono richiestissime perché ai ragazzi piacciono molto ma l'Adventure 890 ha un altro target ...

Ma lo sconto di 1.2k è rispetto al listino della L o della S?? Perché se non sbaglio la L costa già di suo 1k in meno

Sono convinto anche io che anche con 95cv ti diverti e non è che la moto è ferma anzi
Il problema forse sarà quando la rivendo


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Loro mi dicono che se prendo la Adventure S 2022 pago con tutti gli optionals 15.354 al netto di uno sconto di circa euro 1.100 mentre se prendo la Adventure L del 2021 (le due moto sono uguali sia chiaro) pago13.900 quindi ad esser precisi 1.454 di sconto.

Rispetto al prezzo di listino Adventure L 2021 13.500 circa mentre Adventure 2022 14.050

Vedi se riesci a tirare ancora sulla 2021: è una L e quindi meno rivendibile oltre al fatto che le 2021 non sono più compatibili con la app myride che non è più disponibile negli store e la nuova app ktmconnect funziona solo con le 2022
Inoltre lui la 2021 l’ha già pagata a KTM quindi magari ha bisogno di realizzare

Anche io a fine novembre ho preso una S 2021 che aveva li scontata rispetto a quanto poteva farmi con le 2022 che dovevano arrivare e con il rischio che non sapesse quando gli arrivavano.
Mi ha valutato molto bene la mia e siamo rimasti d’accordo che me la immatricolasse a gennaio per farla sembrare più nuova al momento della rivendita


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Grazie per le informazioni!

io prenderei quello normale.
un domani che vorrai rivenderla storceranno tutti il naso.
o almeno io la vorrei a piena potenza, seppur la differenza sia probabilmente minima.

per farmi cambiare idea la differenza dovrebbe essere maggiore, e poi come primo intervento cercherei qualcuno in grado di caricarmi la mappatura a piena potenza. sempre che sia possibile, su (ovviamente illegalmente) Ducati si.

Si grazie penso che cercherò di prenderla a piena potenza a meno che non mi facciano un'offerta irrinunciabile.