Cartucce forcella e monoammortizzatore TracTive

[Mad Max]

Grazie Giax.
A questo punto - visto che la fase dell'acquisto si è conclusa (da Euro Racing N.d.R.) - forse si potrebbe cambiare il titolo in qualcosa tipo "Cartucce forcella e monoammortizzatore TracTive".

[AleT]

Fatto. ..Giax i sabati se la spassa

[Mad Max]

Grazie AleT!

[Mad Max]

Arrivate (...con ben 2, dicasi due, portachiavi in omaggio!).

[Mad Max]

Dopo aver installato il mono - operazione easy peasy, se si esclude il Tetris necessario all'inserimento della nuova unità tra i tubi del telaio - ho iniziato a smontare l'avantreno.

Finora tutto semplice... ma ho trovato olio davvero scuro - ma non "sporco" per presenza di morchie o detriti - e, soprattutto, la forcella parecchio in pressione (la Apex della 890 S non ha valvoline di spurgo sui tappi).

Attendo che arrivino i nuovi paraolio (e parapolvere) SKF per proseguire.

[webspider]

si tutto bello




ma le foto ?

[Micro]

Il mono molto bello.

[Mad Max]

Paraolio (e parapolvere) arrivati questa mattina.
Steli lappati al tornio con carta 1000.
Primo gambale assemblato e chiuso.

Domani tocca al secondo.

Sabato si prova.

[Mad Max]

Forcella montata.

Purtroppo, mi sono accorto solo alla fine - facendo il sag - che le sospensioni non sono state affatto pre-configurate sul mio peso.
Davanti ho potuto risolvere agendo sui registri del precarico; ma, al posteriore, non è stato sufficiente azzerarlo con il manettino: occorre spostare la ghiera (solidale con il martinetto idraulico) e, quindi, smontare di nuovo il monoammortizzatore.

Domani, intanto, la provo così...

[AirMonk]

Bellissime!
Posso chiederti che valori di SAG stai impostando? Te li hanno indicati loro?

[Mad Max]

Sto puntando ad avere un 25/30% di rider sag in rapporto alla corsa (che adesso è di 215 mm): quindi tra i 54 ed i 64 mm.
Il libretto fornito insieme ai componenti dà delle indicazioni di massima in merito, mentre offre diverse configurazioni di partenza per l'idraulica (che, nella prova di oggi, ho riscontrato essere molto sensibile alle regolazioni).