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Ciao a tutti..

Ho un problema di cui non riesco a trovare soluzione :cry:

Sto montando il portatarga utilizzando le frecce originali quindi il collegamento di quelle non é un problema.

Il disastro arriva per lo stop e la luce targa integrata.

In pratica di serie la luce targa ha un cavo dedicato con 2 fili interni rosso-nero mentre il faro di posizione/stop di serie ha 3 fili marrone-verde-bianco.. il faro lightech invece ha 3 fili in tutto rosso-nero-giallo dove con quelli si alimenta tutto ( posizione/stop/luce targa)

Qualcuno mi aiuta?

Trovato nella sezione della Duke 790 ma è la stessa cosa.

Bobo115 ha scritto:Ciao a tutti, se puo' servire inserisco il cablaggio dei fili se si vuole montare il portatarga della Lightech, perchè nella confezione non ho trovato niente a riguardo.
L'accoppiata dei fili è la seguente : Dalla moto filo Bianco/Verde collegare al filo Rosso del portatarga. ( Serve per lo Stop )
" " filo Giallo collegare al filo Giallo del portatarga ( Serve luce targa )
" " filo Marrone collegare al filo Nero del portatarga ( Massa )

Un lamps a tutti.... Bobo115

Non so se scrivo una sciocchezza ma mi pare di rammentare che con qualche targa aftermarket tipo LighTech (o freccia aftermarket?!) ci fosse un potenziale problema di "crematura" della freccia dallo scarico.

Ce l'ho su io.

Non ho mai avuto problemi sia con lo scarico originale che con l'Austin Racing.

La freccia rimane in posizione alta quindi sufficientemente lontana dallo scarico

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Collegamento Portatarga Lightech

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Re: Collegamento Portatarga Lightech

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