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Ciao a tutti ragazzi ho appena acquistato la 890 r, la prossima settimana me la consegnano, stavo pensando a quale scarico montare sulla 890 r .
voi avete qualche idea ?

...nelle Powerparts ci sono 2 slip-on ed un completo Akrapovic.

Akra, senza dubbio

Per ora sto usando ixrace mk2 , ma come scritto nel thread della 790 sono un po preoccupato dalla bancata fatta.

Anno prox Akra anche io

ma si può montare un terminale Akra diverso ? per esempio come quello della 1290 r

Dovresti adattare i raccordi a mano senza considerare la perdita dell'omologazione e non essendo studiato per quella moto non sai nemmeno come possa rendere.... Anche con quello del 790 differiscono i codici della Power Parts

Il punto è che un akra 890 non lo trovi usato mentre del 790 lo trovi facilmente a metà prezzo

https://www.omniaracing.net/impianto-sc ... 96817.html

il mio sogno sarebbe montare questo

Se vuoi un doppio c'è questo http://www.austinracing.com/home/147-kt ... tion_-rs22

E senza Kat, i monarchi lo hanno provato su 790
https://youtu.be/E09sI7kdDDw

Per la 790 Spark fa un doppio alto bellissimo, senti se lo fanno anche per la 890

Lamps

@lorenzogi
interessante ma è troppo rumoroso

Io ho montato l' Xrace Mk2 devo dire che con il codino nero della 890 sta benissimo. Ovviamente l'ho preso nero opaco. L'unico "difetto" se così si può chiamare e che il paracalore sullo scarico è in semplice pezzo di metallo, praticamente non serve a nulla.
Però chi l'ha preso recentemente si è trovato una paratia in carbonio. Io comunque ho ordinato su Aliexpress un paracalore in carbonio a pochi euro per sostituire l'originale.

Tra l'altro dovrebbe essere il più economico per la nostra moto. Sono riuscito a trovare lo scarico nuovo a 230€ spedito.

Proprio ieri curiosando sul sito ho scoperto che in caso di montaggio dell'Akra PP non è possibile montare le borse PP che sembra vadano d'accordo solo con l'orrendo scarico originale... peccato !

Lamps

A mio parere ...montar le borse su di una naked sportiva come l'890R è un "affronto" alla stessa moto

Se poi si pensa di far del turismo con una sportiva, meglio orientarsi (da subito) verso altre tipologie di moto

E perché @Bat21 ??? Le due volte all'anno che serve capacità di carico è bene poterla avere, per il resto ci si gode la frizzantezza di guida della naked. Poi ovvio che se uno viaggia da solo si risolve con la borsa da sella posteriore, ma sulle naked sportive anche le laterali possono far comodo (e infatti sono proposte come accessorio).

Lamps

@pave

Siamo in O.T. e per di più con un argomento che fa parte (anche) dei cd. "gusti personali"

Poi, per carità ...c'è anche chi monta le borse sulle carenate (volendo ... ) ma se l'indirizzo precipuo di tali mezzi è la scannata domenicale e pif-paf veloci

personalmente non scenderei al compromesso borse laterali, visto che non sono nemmeno previste come P.P. accessorie

Poi, ripeto ...de gustibus

Fine O.T. ...e torniamo ai terminali di scarico o complessivi, cheèmmeglio

Domani vado a ritirare una demo di sc-project SC1-R
Casualmente ho conosciuto uno degli importatori e farò alcuni test per l'omologazione su 890 data la scarsità di moto in circolazione.

Se possibile faccio un confronto a livello fonometrico ixrace mk2 e sc1-r , dovrei bancarla in 2 settimane dopo i primi test

Ciao , questo e lo scarico SC montato , la comparativa di suono purtroppo e stata fatta in garage causa pioggia ma le prove sono state effettuate alla stessa distanza ( 60 cm )







qui i video a confronto con ixrace mk2

ixrace mk2 https://streamable.com/wetkm6
sc-project SC1-R (SCP-KTM12-91) https://streamable.com/wptmd8

Non appena smettera di piovere la provero un po per vedere come si comporta

Ma sbaglio oppure è enorme ???

Lamps

Bene , la pioggia ha dato un attimo di tregua

Lo scarico mi piace, tutto cio è puramente soggettivo ma la timbrica e piu cupa, scoppietta bene e anche esteticamente mi piace.

Prestazioni.... solitamente quando si monta un terminale e magari fa piu rumore, automaticamente ci si autoconvince che siano aumentati i cavalli,
un terminale (al netto del video dei tedeschi su ixrace sul quale ho qualche dubbio) ha una variazione +/- marcata su erogazione e potenza massima senza avere un delta maggiore di un 1-2%....
quindi niente... senza dati di banco inutile esporsi in sensazioni da pilota navigato che sente 1cv in piu su 120 , non ho notato particolari differenze con l'originale o ixrace mk2 a parte esterica e timbrica

qui un collage dopo e prima

lorenzogi ha scritto:solitamente quando si monta un terminale e magari fa piu rumore, automaticamente ci si autoconvince che siano aumentati i cavalli

Grande verità dell’effetto placebo scarico con sound figo.