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Le scarpette nuove dell'890 R

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BeltramRiderKtm
 
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Re: Dubbio su cambio gomme

Messaggioda BeltramRiderKtm » 28 giu 2023, 11:12

@zoff73 ma come vanno su strada? Cioè non sono più sportive rispetto alle Rosso 4? Comunque hai reso l'idea, il mio utilizzo è quello di andare in strada ma a fare curve, non ci vado a lavoro e non vado a fare delle commissioni in città ecco. Però non vorrei nemmeno prendere troppa confidenza perché la moto è nuova per me e venivo da un Duke 390, quindi per ora ci do molto del lei a sta qua
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Prophetxp
 
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Re: Dubbio su cambio gomme

Messaggioda Prophetxp » 28 giu 2023, 13:55

@zoff73 ciao, grazie per il feedback, io ne faccio un utilizzo anche cittadino/traffico, non faccio pieghe estreme nelle uscite, sono abbastanza neofita quindi non credo che riuscirò a sfruttare tutta la spalla. Delle power cup 2 invece cosa mi dite ?

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Re: Dubbio su cambio gomme

Messaggioda cane501 » 28 giu 2023, 14:03

Le Power cup 2 sono gomme molto sbilanciate sul lato sportivo. Per intenderci sono gomme "quasi i mescola" con le quali ti puoi fare qualche turnetto in pista senza troppi pensieri ma che se ci passeggi ti girano i maroni perché le stai "sprecando". Se il tuo utilizzo è più "moderato" ci sono un'infinita di gomme più adatte tra cui anche le Pirelli Rosso 4.
Vi ricordo che c'è già una discussione aperta sulle gomme abbastanza nutrita.

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Re: Dubbio su cambio gomme

Messaggioda Bat21 » 28 giu 2023, 15:02

Solo io sto rivalutando le vecchie, ma ancora oggi più che sincere, Michelin Pilot Power 2CT :roll: :?:

n.d.r.

Daccordo che ogni rider ha la propria predilezione per un tipo di gomma, in funzione soprattutto della guida :hand:

...ma ...non mi pare vi sia molta differenza in peso tra Duke 690 e Duke 890 ...una ventina di chili, anzi 18 ...si e no :think:
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Re: Dubbio su cambio gomme

Messaggioda zoff73 » 28 giu 2023, 16:07

@BeltramRiderKtm vanno bene, molto bene, si ovviamente sono piu sportive, hanno piu parte slick ed anche la mescola è differente, infatti queste sono 50/50 strada/pista, ad ogni modo ti garantisco che le ho utilizzate fino a temperature di 12 gradi con ottimo grip, ma ovviamente quando l'asfalto "bolle" e lì che danno il meglio.
@Prophetxp
come ti dicevo per me è una gomma a cui piace la piega, se l'utilizzo che ne fai e quello da te descritto secondo me ci sono gomme piu adatte, poi chiaramente le gomme sono molto soggettive, diciamo che andrebbero provate, è l'unico modo per vedere realmetne come vanno con il prprio sitle e la proria moto

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Re: Dubbio su cambio gomme

Messaggioda BeltramRiderKtm » 1 lug 2023, 10:00

Ragazzi ho fatto vari giri sti giorni in collina da me dove sono le prime strade che ho sempre fatto quando prendevo le moto e avevo bisogno di prendere confidenza. Le Rosso 4 vanno subito in temperatura e non mi hanno mai deluso in percorrenza e in uscita curva, stanno li e non ho lamentato nulla. Credo che siano migliori delle Rosso 3 e mi sono piaciute, sono solo i primi giri dietro casa. Domani avrei un itinerario da 300km, vi saprò dire meglio con più curve

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Re: Dubbio su cambio gomme

Messaggioda pave » 1 lug 2023, 13:50

Sono decisamente migliori delle Rosso III hanno fatto tanto sviluppo e si sente.

Lamps
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Re: Dubbio su cambio gomme

Messaggioda cane501 » 1 lug 2023, 14:14

Mi raccomando, primi km con moto nuova, gomme nuove, freni cazzuti e ciclistica arrembante, il mood della giornata deve essere "pace interiore".

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Re: Dubbio su cambio gomme

Messaggioda BeltramRiderKtm » 1 lug 2023, 14:27

@pave Si ho notate che hanno migliorante tanto, poi ovvio che potevo anche mettere delle Rosso III e poi una volta finite avrei potuto mettere le Rosso IV, ma ci sta dai
@cane501 Mood più che raggiunto, sto già guardando il meteo nei vari posti in cui andrò e dovrei beccare bello con temperature non troppo calde spero, però che dire moto fantastica, mi piace assai :D

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Re: Dubbio su cambio gomme

Messaggioda Frasca67 » 1 lug 2023, 18:48

Bat21 ha scritto:non mi pare vi sia molta differenza in peso tra Duke 690 e Duke 890 ...una ventina di chili, anzi 18 ...si e no

In realtà in ordine di marcia i kg di differenza sono più di 20, in quanto la 890 ha più olio motore, più liquido refrigerante, più liquido freni, e una coppia di pastiglie in più....
Ultima modifica di Giax il 1 lug 2023, 19:02, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Ridotto quote

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Re: Le scarpette nuove dell'890 R

Messaggioda Frasca67 » 1 lug 2023, 19:04

Ragazzi, un consiglio tra queste due gomme, qual' è la più performante in pista:

GP Racer D212 ( M ant e post. )
Power Cup 2
Non mi interessa la durata, il costo e/o cose cos'ì, solo la Prestazione.
Grazie......

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Le scarpette nuove dell'890 R

Messaggioda BeltramRiderKtm » 1 lug 2023, 19:09

C'è da dire che io ho scarico completo Akra in titanio senza il ricircolo fumi che ha tolto, filtro bmc, pedane pista quelle PP, batteria al litio della Skyrich, unghia posteriore, no pedane passeggero, no maniglia, porta targa lightec, frecce led lightech, specchietti andbar, copri pignone carbonio, copri catena carbonio e para fango post in carbonio. Non so quanto peso in meno sia, ma diciamo che il vecchio proprietario non ha badato a spese ecco. Poi vabbè sono due moto diverse ecco
Ultima modifica di Giax il 2 lug 2023, 8:32, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Rimosso quote nidificato
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Re: Dubbio su cambio gomme

Messaggioda Bat21 » 1 lug 2023, 19:27

Quando qualcuno avrà voglia, o "se la sentirà", di montar un treno di Power Pilot 2CT ...mi farà sapere se non sono tuttora coperture valide e ad un prezzo umano.
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Re: Le scarpette nuove dell'890 R

Messaggioda cane501 » 1 lug 2023, 19:36

Io voto per le Michelin, sembrano fatte apposta per la 890R. Le 212 hanno un grip pazzesco quando sono in temperatura ma secondo me il profilo non si adatta bene all'avantreno della Duke.

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Re: Le scarpette nuove dell'890 R

Messaggioda Bat21 » 1 lug 2023, 19:41

Ho unito con altro 3D più recente, ma trattante egual argomento :wink:
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Re: Le scarpette nuove dell'890 R

Messaggioda BeltramRiderKtm » 9 lug 2023, 17:54

Ragazzi posso confermare che dopo circa 1400km (fatti in 2 settimane, la fotta di macinare curve :lol: ) di strada/curve con le Rosso IV ho riscontrato un netto miglioramento rispetto alle Rosso III, non c'è paragone. Queste gomme mi hanno dato tale feedback positivo che senza manco esagerare ho chiuso il davanti e il dietro ed ero stupito, perché non ho mai chiuso nulla in strada, quindi credo che ne valgono la pena di essere provate. Poi l'ingresso in curva (pinzando fino a centro curva anche a velocità notevole) e l'uscita è sempre stato preciso e non mi ha mai dato segno di cedimento o slittamento, una tale confidenza non pensavo di prenderla dato che la moto mi ha "spaventato" appena la presi, perché venivo da un 390 e quindi un altro mondo. In caso quando finirò il treno vi dirò quanto mi saranno durate e che sensazioni mi avranno dato con più km. In caso penserei anche alle Rosso Corsa IV che me le hanno consigliate!

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Re: Le scarpette nuove dell'890 R

Messaggioda pave » 10 lug 2023, 8:16

Dalle Rosso III alle Rosso IV il salto è stato enorme, buone gomme le prime ottime gomme le seconde.

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Re: Le scarpette nuove dell'890 R

Messaggioda puzar » 3 ago 2023, 15:59

Montate le Pirelli diablo rosso 4 corsa…dopo 400 km di curve posso affermare che queste gomme su questa moto sono qualcosa di fenomenale, riescono ad esaltare la stabilità senza penalizzare la sveltezza ..pensavo che le power cup 2 fossero irraggiungibili e invece queste Pirelli sembrano studiate appositamente per questa R !

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Re: Le scarpette nuove dell'890 R

Messaggioda Cesar 1 » 3 ago 2023, 18:07

Le ho prenotate dal mio mecc.
Ok le misure diverse...ma quanto le hai pagate montate e bilanciate? ...anche in MP. Grazie

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Re: Le scarpette nuove dell'890 R

Messaggioda AleT » 3 ago 2023, 18:26

Ho paura che ve le fumerete prima dell'autunno :devil:

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