Rimozione dbkiller

[remox60]

anch'io ho trovato lo scarico una cosa sconveniente sulla mia moto, diciamo che è originale e ha una ricerca di design....ma fa molto poco smanettone. quindi prima cosa, ancora dal concessionario, ho montato su un terminale arrow, che ho presto provato senza db killer, devo dire con una soddisfazione notevole dal punto di vista acustico. Forse purtroppo, adesso ho montato anche il collettore decat, il suono è peggiorato, ho senzaltro rimesso il dbkiller, ma è più rimbombante. Qui un aumento prestazionale è evidente, logicamente con rimappatura e filtro, la moto è più pronta e diretta, fino cattivella all'apertura gas. Avete verificato se con lo scarico più aperto la carburazione già magra non si smagrisce ulteriormente necessitando una ritoccata alla centralina? Farò sapere dopo un po' di test su strada come mi trovo, ma la arrow mi piace molto e non costa un occhio.

[AleT]

Avete verificato se con lo scarico più aperto la carburazione già magra non si smagrisce ulteriormente necessitando una ritoccata alla centralina?

Con decat o senza?
- Se monti solo il terminale e lasci il catalizzatore non serve rimappatura..anche senza dbkiller...il flusso viene smorzato dal cat.
- In caso contrario serve rimappatura obbligatoria se tenete alle valvole e al motore in generale. Sul forum si trovano parecchie discussioni riguardanti l'argomento, con la frase precedente da ritenersi come un dogma.

[remox60]

Lo avevo scritto che in secondo tempo ho messo il collettore decat. Il primo passo è stato il terminale, che ha già sturato un pochino (guadagno al banco di un cavallino), poi ho rimappato la centralina che ha dato curve di coppia e potenza lievemente superiori alle originali, con un picco di 6 cv come guadagno massimo. Con il collettore decat è diventata più rabbiosa a tutti i regimi, tanto per dire spalancando a 160 all' ora l'accelerazione è ben sensibile, si sente la trazione del manubrio...

[remox60]

Purtroppo di quest'ultima modifica non ho le curve del banco

[AleT]

Quindi se hai rimappato sei a posto.

[Bat21]

@remoX60

Cortesemente, completa la Tua presentazione come richiesto.

[ilbrazzo]

OT

Ah, i bei tempi di quando i dBkiller si potevano rimuovere con una brugola del 4 o alla peggio con una pinza da seger...

[TIZIANO62]

....c'era molto piu' rumore sulle strade

[Bat21]

@ilbrazzo

Risposta all'O.T.

Sul Pantah 500 avevo il "2 in 1" Conti a tromboncino > due brugole da 5 mm. a tener il fondello e ...ogni 2/3.000 km. toccava riempirlo di lana di roccia, o diveniva totalmente libero

Fine O.T. ...acqua passata non macina più ...però, che tempi

[ilbrazzo]

....c'era molto piu' rumore sulle strade

Dipende dalla quantità di sale in zucca.
Io a volte lo toglievo, lo ammetto, ma SOLO sulla via del ritorno dal giro in notturna, quando rincasavo intorno alle 5 del mattino, orario che facilita incontri con personaggi alterati da varie sostanze che stanno tornando da discoteche o affini.
E comunque avevo sempre con me sia dBkiller che attrezzi per rimontarlo.

[Cesar 1]

...E comunque avevo sempre con me sia dBkiller che attrezzi per rimontarlo.

Ed un bello straccio per riporlo o per pulirsi le mani. Il mio Fireblade lo ricopriva di un nero effetto "volluto". E senza dBkiller un Fireblade produceva un urlo da far accapponare la pelle!

[ilbrazzo]

Ovvio Cesare, straccio e/o guanti non mancano mai... non solo per il "nerofumo" ma anche per la temperatura...

[Bat21]

@remox60

Oltre ad invitarti nuovamente a completare la Tua presentazione, hai anche un mio mp (non ancora visionato) fermo con le 4 frecce dal 15 c.m.