E' arrivato il dukkino!!!!

[Seb1979]

Seb, leggi bene ...

mi riferivo alla saldatura a stagno dei 2 fili per la luce targa, che nel caso della Duke 690 si possono anche unire a mano facendoci poi scivolare un moncherino di autostringente ...

ma non conoscendo lo specifico portatarga, magari la stessa luce posteriore illumina la targa ...quindi la luce targa nemmeno ti serve ...per questo t'ho scritto "informati dal venditore"

vedi che non ci capisco un cacchio? Vabbè romperò le balle al venditore

[cane501]

Dai che iniziamo a essere un bel numero e a primavera organizziamo un bel giretto di gruppo! A quelli del gruppo facebook non lo diciamo però, che sono troppo giovini e ci mettono a disagio
A memoria il Lightech ha la luce targa integrata con il faro e ti permette di usare le frecce originali ma il cablaggio non è plug and play anche se dovrebbe essere davvero molto semplice da adattare. Il Bagoros invece ha il cablaggio plug and play e la protezione frecce ma non so se ha la luce targa. Lo danno per omologato.

https://bagorosperformance.com/product/tail-tidy-simple-big/?fbclid=IwAR0eNZADlzYH3YxbfHbjtKfU_2WPC7W0Kcln22zruF6J0Lq5epITemMoplU

[RedNocte]

Beh rispetto ad un 890 base e` sicuramente piu` alta visto che essendo piu` rigida e sostenuta quando ti ci siedi si accuccia poco, potresti valutare di toccare il precarico posteriore, dipende da quanto pesi pero`.

Io ho il problema opposto, a me pare parecchio bassa anche con la sella +2cm

Per il portatarga potrebbe benissimo essere che i lightech abbiano mantenuto gli attacchi compatibili con quelli originali, quindi alla fine potrebbe trattarsi di un semplice plug and play, prova a mandargli una mail o chiedere nel thread dei portatarga. io non lo so perche` me lo sono fatto realizzare stampato 3d mantenendo lo stop originale, ho solo dovuto fare un po` di cable management visto che senza lo stendino i cavi risultano lunghi e vanno arrangiati nel sottosella.
Stai solo attento che non sia troppo corto quello che scegli, altrimenti tenere la targa inclinata per rimanere nel legale diventa dura, rischia che finisca troppo sopra la ruota posteriore

edit. ecco ha risposto Paolo chiarendo i miei dubbi sul plug and play

[Bat21]

Ehhh caro ...io sulla Dukina ho dovuto far così ...sciuscià e sciurbì nu se pò (dal genovese: soffiare & aspirare assieme, non si può )

clicca sulla firma sotto

[Giax]

Sposto qui da JoeBar, così "popoliamo" il subforum corretto
Mi raccomando, evviva per la bella notizia del nuovo arrivo, ma poi non trasformiamolo in una macedonia di argomenti - che, per l'utilità di tutti i fruitori del Forum, è meglio che siano organizzati in singoli thread.

[Bat21]

Seba …senti pure il tuo meccanico, ma dato che altri hanno già montato tale portatarga …potranno conseguentemente darti le giuste dritte qualora decidessi nel montartelo da solo (scelta sempre migliore)

[Seb1979]

@giax io l'avevo messo in bar perchè volevo fare una macedonia coi fiocchi

[cane501]

E qui le macedonie vanno per la maggiore, per la gioia dei nostri cari moderatori. Siamo specialisti in macedonie

[Moro23]

Complimenti!

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[Bat21]

@cane501 e Seb1979

Negli States direbbero “mi appello al quinto emendamento”

[AleT]

Ad onor del vero il Lightech ha una lucina stop davvero infima e pure fumè che rende la moto molto poco visibile, servirebbe qualcosa di più grandicello. Io ho messo anche 2 strisce di nastro catarifrangente così da distante mi vedono prima.
Ti lascio link al topic del 790 tanto sono uguali dove puoi vedere tanti modelli che montiamo noi...soprattutto nelle ultime pagine ci sono quelli più nuovi, tanto per aver un'idea.
https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=109&t=44462

ps.. sembra che hai le gomme sgonfiette..

[Seb1979]

Il mio concessionario, quando gli avevo chiesto un preventivo per l'acquisto del nuovo (quindi ora non so se lo confermerà), mi aveva proposta un porta targa omologato a circa 100€ (non powerpart ovviamente). Non sembrava brutto. A breve vado a fargli visita e vedo che mi dice; adesso voglio iniziare con le modifiche per alleggerire la moto quindi comprerò qualcosa da lui!

Obiettivo: con me sopra stare sui 220kg totali a pieno

Prime impressioni: (nota: non ho impostato la mappa track e non ho tolto i controlli perchè di mattina, con le strade umide e 2 gradi, mi pareva una stronzata)
- in mappa race entra l'antiwheeling a manetta Non vedo l'ora di toglierlo
- il controllo trazione al massimo entra veramente troppo spesso (non ho ancora iniziato a smanettare)
- dà l'impressione di muoversi in curva quando si guida in maniera sportiveggiante, ma alla fine tiene sempre la linea e questa cosa mi piace e diverte allo stesso tempo; penso vada guidata in maniera un po' maschia delle moto cui ero abituato
- io son basso e, anche a 120/130 kmh, non ho problemi con l'aria (sorpresona positiva perchè vorrei anche farci viaggetti)
- la moto è un po' alta quindi per me i movimenti nel traffico sono seccanti ma una volta in movimento sembra di essere su una bicicletta
- il motore ai medi è una bomba e già da 3000 giri spinge molto molto bene
- cambio: in salita va bene, in scalata pure, la folle entra ogni tanto (era un demo bike, forse, anche se han fatto solo 700km, non è stata trattata benissimo)
- il porta targa è una chiavica
- la marmitta è brutta ma il suono mi piace e scoppietta pure (non oso immaginare decatalizzata con uno scarico incazzato cosa può fare)
- il bocchettone del serbatoio (sotto il tappo) è super delicato (colore); quando faccio benzina devo stare attentissimo

Prime impressioni; col tempo integrerò

[Seb1979]

@AleT

oggi vado dal gommista per farmi fare un preventivo per gomme da brutta stagione; a occhio non mi sembravano sgonfie in maniera visibile (forse la prospettiva della foto falsa un po' la situazione) ma probabilmente non hanno la pressione perfetta

[Bat21]

@Seb1976

Mi sembra tu sia un po’ troppo ottimista, volendo portare una 890R a 220 kg. in o.d.m. compreso il conducente

A meno che tu non pesi 40/50 kg.

[Giax]

Mi raccomando, evviva per la bella notizia del nuovo arrivo, ma poi non trasformiamolo in una macedonia di argomenti - che, per l'utilità di tutti i fruitori del Forum, è meglio che siano organizzati in singoli thread.

Rinnovo l'entusiamo per la nuova moto ma, come spiegato. chiudo!