I'm coming home... Qualche info su 890 R

[cane501]

No, non dire così. Se porti sufficiente pazienza dopo un po' diventano color grasso sporco, li tieni così e sei a posto. Anche quello è un colore.

[RedNocte]

@cane501 non vedo l'ora, le premesse sono buonissime, meteo permettendo, giustamente il giorno dopo che ritiro la moto viene giù il diluvio

@Cesar 1 due giorn? ad essere precisi ad ogni uscita, erano già sporchi dopo 150 km

grazie a tutti per i consigli che mi sono stati molto utili nella scelta di questa "biciclettina demoniaca"

[MrBulldog]

Molto bene, complimenti per l'acquisto

[Giax]

Bene per l’acquisto!

Urge portatarga aftermarket

Ocio alla penna, anzi ocio alla freccia!!

[RedNocte]

Grazie della dritta Giax ne monterò uno artigianale che ho già ordinato ma ci vorrà una settimana per produrlo, mantenendo lo stop originale perchè sono uno maniacale sulle omologazioni e non mi spiace nemmeno risparmiare qualcosa.
Il ragazzo dal quale l'ho scoperto non ha avuto problemi alle frecce in 5000km, spero di non averne nemmeno io una volta finito il rodaggio e montato l'Austin Racing (un pochino di sound in più non mi dispiacerebbe)
Anche dalla foto si può vedere che risultano abbastanza interne.

[Bat21]

Se posso ...

Okkio anche all'inclinazione targa (max 30° rispetto al suolo), che in un controllo da parte delle F.d.O. è la seconda cosa che verificano dopo lo scarico after-market

P.S.: Poi però scarta pozzanghere & pioggia ...personalmente, dopo aver sostituito quel "timone da barca" che d'origine equipaggiava la Dukina, ora mi ritrovo acqua & Co. puntualmente sulla schiena

[RedNocte]

Sisi il portatarga ha esattamente l`inclinazione di quello attuale, e` una copia pari pari dell`originale ma accorciata.

Eh si hai ragione, tocchera` migliorare le skill da slalomista di pozzanghere le moto precedenti nonostante i portatarga aftermarket avevano i codoni abbastanza lunghi da proteggere un minimo, ma faro` lo slalom volentieri, quello stendipanni e` davvero inguardabile

[AleT]

Scommetto che è quello di Buz...

[cane501]

Anche io ho pensato a quello di Buz, peccato però che non lo trovi bellissimo. Il faro originale è troppo grande per essere attaccato al codino.
Ma parliamo di cose importanti: ben tornato Bat! È un piacere rivederti su questi canali. Mi chiedevo se avresti seguito il nostro consiglio di rifarti vivo.

[RedNocte]

Esattamente, e` quello che si e` fatto fare Buz, l`unico per ora che abbia trovato che mantenga il faro originale (se qualcuno conoscesse qualcos`altro che lo mantenga faccia un fischio) in realta` in concessionaria ne avevano sempre uno stampato 3d con faro originale fornitogli da un loro cliente, peccato che l`inclinazione non fosse a norma e le frecce erano in linea con i fumi di scarico.

[pave]

Avevo immaginato anche io fosse quello di Buz

Lamps

[Giax]

ora mi ritrovo acqua & Co. puntualmente sulla schiena

Anche sulla SD.
Dopo mezz'ora di acqua tirata su addirittura sul casco (e con tutta la schiena inzuppata ed infangata) ...l'acqua scivola giù ed entra nella nuca.
Tanto bello il portatarga corto...ma totalmente inutile se non a reggere la targa.
Aggiungo, il catarinfrangente deve essere perpendicolare al terreno. Targa a 30° e catadiottro a 0°. Io li ho in linea a 45° e so di essere in torto.

[RedNocte]

Vero, ma fondamentalmente la colpa è dei produttori con sta moda di fare i codini sempre più corti, solo a me mancano i codoni in stile primi anni 2000 che finivano in linea o leggermente oltre la ruota posteriore? non serviva nemmeno cambiarlo il portatarga

per esempio... una delle mie milfone preferite bello già di serie

[pave]

Perfettamente d'accordo, i micro codini che vanno tanto di moda oggi fanno piuttosto schifo salvo rare eccezioni.

Lamps