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Ciao a tutti,

sto valutando di cambiare la mia Vespa GTS300 Super per passare al 390Adventure.

L'uso che ne faccio è prettamente cittadino...ma in realtà mi concedo anche gite a medio raggio con la mia compagna (milano-liguria)
Vorrei capire però da voi che l'avete...quanto è realmente comoda per il passeggero (sconnessioni, buche) e se effettivamente regge bene anche trasferimenti autostradali.

Inoltre a livello di bauletto qualcuno di voi ha per caso montato il 46lt in alluminio della GIVI ?

grazie.

Max

La scorsa estate qualche giretto con la moglie l'ho fatto.
Non si è lamentata per niente e non è il tipo che si adatta e sta zitta...quindi vuol dire che ci stava bene.
Tenere presente però che sto parlando di tratte veramente brevi, tipo 50-60 km o giù di lì.
Mai usata in autostrada. Fatto un tratto di superstrada 4 corsie (circa 50 km all'andata, altrettanti al ritorno) per portarla a fare il tagliando. Si è disimpegnata bene, però anche in questo caso si sta parlando di tratte brevi.
Il bauletto ho messo quello Powerparts, e l'ho usato poco.
Non ti ho dato grandi risposte mi rendo conto, ma di più non so dirti.

Senza voler prematuramente infranger un sogno ...

Ragionando quindi "piedi a terra" ...un'ADV 390, vuoi anche per la ridotta cilindrata, non è indicata al pari delle travel di categoria superiore per trasferimenti in coppia tipo quelli che ti proponi fare

Purtroppo, come s'è scritto più volte, la moto "totale" non esiste ne mai esisterà ...però ...qualora scendessi da Milano in liguria > cercando d'utilizzar al minimo l'autopalla > contando su di una compagna disposta ad allungar i tempi di percorrenza ...potrebbe (dico potrebbe) anche esser fattibile

Va da se che resta pur sempre un monocilindrico da nemmeno 400 c.c. ...se poi ancora lo carichi ...

Grazie x le risposte.

Beh vi assicuro che seppur con oggettivi limiti di CV....con la GTS abbiamo fatto autostrada senza troppi problemi.

Quindi non penso che di motore , dato che il 390 ha 43cv, possa essere un problema.
Non so però che velocità di crociera possa sopportare...

Il vero limite della Gts è dovuto alle ruote piccole e di conseguenza alle sconnessioni e buche...oltre al limite nei sorpassi di camion x via delle turbolenze.

Ok ...mi pare siate ben collaudati allora

Ho avuto una Vespa GT300 tanti anni fa, e ricordo un Camogli->Milano come una noiosata.

Se siete in due e programmate giretti, magari potreste valutare una 790Adv, anche usata. C’è la 890Adv in ballo perciò magari si trova ad un punto accessibile.

@Giax
Beh certo...col K5 la facevo in metà tempo.


Il 790 non mi fa impazzire....e il costo lievita parecchio....

Sì mi sa che hai ragione, probabilmente anche a prendere una 790Adv usata ci sono da aggiungere 2-4K euro in coppa alla 390Adv nuova.