www.MyKTM.it

che ne pensate?
http://www.cycleworld.com/spied-new-201 ... e-bike-adv

Bel giocattolo per neo patentati

Mica male neh!

Poi finalmente un forcellone che NON è un "ciapapuvra"

Scusate, ma proprio NON mi piace con le nervature a vista ...
Questo invece me gusta!

Max65 ha scritto:Bel giocattolo per neo patentati

Giocattolo per neopatentati?
secondo me non è quello il target a cui è rivolta questa moto
sinceramente non ne capisco bene la funzione

Mah ...del 790 le prime immagini "mimetizzate" che girano in rete sono di un enduro ...390 idem ...strada/motard ...ZERO

Strada/motard le farà husquarna??? Già nella 701 c'è un motore evoluto che su smc non è stato montato....


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Pierer ha acquisito Husquarna a KTM già da un pò ...ma dubito sarà Husquarna a tirar fuori una bicilindrica da strada/motard ...sarebbe un autogol

Mi piace molto di più delle foto del 790... ha quel cupolino trasparente dakariano che merita... spero che entrambe si evolvano in questa direzione.

(Ci sta un 690 in quel telaio? )

Magari ne tirano fuori DAVVERO altre due adventure e stop ...tipologia di mezzo che in KTM non esiste proprio

Taca bandaaaaaaaaa ...via anche le Duke/SDR/SDR GT/SMC ...

un pco necroposting ma cmq...nuove foto spy




quoto l'articolo di moto.it:

"Qualcuno se la aspettava già a Eicma 2018, assieme alla presentazione della Adventure 790 R, ma probabilmente dovremmo aspettare solo fino a Eicma 2019 per vedere l’attesa KTM 390 Adventure.
L'enduro monocilindrica austriaca amplia quindi l'offerta dual purpose, che vede fra le sue concorrenti principali la BMW G 310GS, la Kawasaki Versys-X 300 e la Suzuki V-Strom 250.
Da tempo sono stati visti esemplari di questa moto in fase di collaudo, ma le ultime foto scattate che stanno circolando mostrano una versione non più camuffata, e lontana dal "muletto" iniziale.
La nuova 390 pare condividere telaio e disegno del forcellone di alluminio con la nota Duke 390: ma la Adventure si fa notare per la ruota anteriore da 19 pollici, abbinata alla posteriore da 17, e con nuovo disegno delle sottili razze, e per la forcella a steli rovesciati di maggiore escursione. Il gruppo faro-cupolino si ispira alle recenti sorelle maggiori Adventure, mentre il serbatoio è di forma tradizionale.
Dimensionalmente è ben strutturata la sella, con quella del passeggero dotata di ampie maniglie di appiglio e con le fiancatine che si prolungano fino al codino, che a sua volta può essere equipaggiato dagli attacchi per la borse rigide laterali, che anche chi usa la moto nei viaggi off road monta volentieri.
La KTM 390 Adventure durante i collaudi La KTM 390 Adventure durante i collaudi.
Il motore monocilindrico a quattro tempi è visivamente lo stesso della Duke (con potenza massima di 44 cavalli), c’è un paramotore in materiale plastico che lo protegge inferiormente, e lo scarico conserva il terminale basso. La produzione sarà sempre affidata a Bajaj, in India, come nel caso degli altri modelli KTM di cilindrata piccola e medio-bassa.
E’ ovviamente possibile che venga realizzata anche una versione 390 Adventure R maggiormente orientata al fuoristrada, come minimo a livello estetico."

interessante sta motina...ma un endurina noooo?

interessante.....visto che i figli crescono chi lo sa....

come linea 100 volte meglio dell'orribile sorellona 790

Recente articoletto di Motociclismo sulla nuova 390 Adventure ...a'm piàs

https://www.motociclismo.it/ktm-390-adventure-foto-spia-mostrano-look-moto-72741

Seguo attentamente. PS Alla fine ci può stare una configurazione 19-17,dato che quasi sicuramente,sarà accompagnata da un allestimento R (21-18).
PPS,non mi piacciono i cerchi in lega. Secondo me non ci dovrebbero andare

Ho trovato questo articolo che parla della R qualcuno sa qualcosa di piu'

http://www.motoreetto.it/ktm-390-adventure-in-arrivo/

8nuvola6 ha scritto:Giocattolo per neopatentati?
secondo me non è quello il target a cui è rivolta questa moto

Ma non penso sia solo per neopatentati, se il peso è quello che dichiarano e con quei cavalli diventa un bel mezzo versatile, la honda crf 250 alla fine con chi ho avuto modo di chiedere info mi hanno detto che va molto bene, manca pero' di motore CV 25 sono pochini

@andrea cominetti
E' un articolo del 2014...
Ormai aspettiamo EICMA 2019.

ma qualche foto piu' attendibile non ci sono ?

no... comunque secondo me la vedremo direttamente 490 bicilindrico, e non 390 mono.

ADV390


https://www.insella.it/news/eicma-2019-ktm-390-adventure-dettagli-e-caratteristiche-tecniche-152517

Euro 4, 44cv a 900giri, 37nm coppia
Forcella 43 170mm escursione e mono 177mm escursione entrambi dice completamente regolabili
Pinza Bybre e disco 320
ABS cornering
14,5 lt carburante, 158kg a secco