www.MyKTM.it

Ciao a tutti,
Stamattina a moto fredda (790 adv s 2019) si è spenta al primo stop, quando l' ho riaccesa è comparso sul dashboard l' allarme color rosso : 'errore immobilizer'. Siccome stavo andando al lavoro non ho avuto tempo di fare tante prove, ho solo provato a spegnerla e riaccenderla sfilando e rinfilando la chiave, ma l'errore persisteva, nonostante ciò la moto funzionava correttamente e sono giunto a destinazione.
A qualcun altro è successo?

Si, anche sulla mia una settimana fa...leggendo online è un errore comune quando la batteria ha tensione bassa, non è propriamente colpa della chiave.
Soprattutto d'inverno salta fuori ogni tanto, oltretutto la mia era ferma da un po'... Il problema è che se si impunta quando sei distante da casa magari x sfiga non ti lascia accendere la moto.
Dopo aver corso un po' non mi ha dato più l'errore..è una cosa che dovrebbe risolversi da sola.

Grazie mille AleT, Speriamo bene.

Di niente, come ti dicevo stai attento a non farti trovare troppo distante da casa finchè vedi quell'errore, anch'io lo sono stato..in rete si vedono parecchi video di persone a cui gira il motorino di avviamento ma non c'è impulso alle candele x colpa dell'immobilizer e quindi non parte

La batteria fornita di serie è tutto fuorché "premium", trattasi di cinesata. Tutto ok quando lavora in range di temperatura normali e usi la moto frequentemente, ma dopo uno stop prolungato o esposizione a caldi estremi e/o gelate e umidità, rischi dei corti nella batteria che portano a queste problematiche.
Il mio consiglio è di sostituirla, così da preservare il corretto funzionamento dell'elettronica ed evitare spiacevoli inconvenienti. Oggi con cifre ragionevoli ti porti a casa batterie di qualità, su una moto che da nuova costa 13k

Mi unisco a questa discussione perché stamattina, una volta prendendo la moto per andare al lavoro e la seconda dopo qualche ora per tornare a casa, acceso il quadro è comparso la scritta su fondo rosso "Errore chiave".
L'ho sfilata, girata e reinfilata...e l'errore è sparito.

La mia moto è una 790 Adventure del 2019, acquistata usata a febbraio di quest'anno.
Credo che abbia ancora la batteria originale, a quadro acceso e motore spento l'indicatore di tensione è un po' sopra i 12V, a motore acceso sopra i 14V.
La uso quasi tutti i giorni e domenica mattina l'ho usato per un giro di circa 200km.
La batteria non sembra "stanca"...ma forse sarà comunque meglio sostituirla?
Magari con un al litio?

Sicuramente con una al litio che ormai sono ben collaudate, a meno che come me non sei costretto a lasciarla fuori in inverno e allora sotto i 4-5 gradi quella al litio soffre.
Anche se un amico negli UK mi ha dato i dati della sua , quindi quando muore questa provo di trovare quella che usa lui.

Anche è successo. Mi hanno sistemato l’antenna della chiave e non è più successo


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

@Paolol61: fortunatamente in inverno, quando piove e quando non mi serve...tengo la moto nel garage di mia suocera

@flavioangileri: quindi sei andato in concessionaria / officina e hanno riprogrammato la chiave o che cosa?

Hanno solo sistemato l’antenna della chiave che si trova sotto il cannotto dello sterzo.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ok, chiarissimo.
Grazie!

L'altro ieri ho acceso la moto ed è comparso "Errore immobilizer"...
Spenta e riaccesa e l'errore è sparita.
La batteria ha più di due anni (ancora l'originale), pare ancora in buona salute; uso la moto praticamente tutti i giorni e sta parcheggiata all'aperto solo quando so di doverla usare la mattinata successiva (con il bel tempo )

Staremo a vedere se comparirà ancora...

E successo anche a me ieri, moto ferma da un mese, batteria originale marzo 2019, basta usare un manutentore della batteria in modalità inverno e la batteria rimane sempre in tensione risolvendo questo errore.