www.MyKTM.it

ho sempre avuto moto col cavalletto centrale e la manutenzione della catena era facile
qui non c'e' di serie e non volendo aumentare il peso della moto ho optato per un cavalletto alza ruota posteriore da tenere in garage per fare la manutenzione della catena

il cavalletto l'ho trovato ad una 50ina di euro, i nottolini da applicare sulla moto 21 €
alla conce ktm +/- stessi prezzi
se volete vi dico dove l'ho preso io..... se si puo'.... non faccio per fare pubblicità.....chi li conosce...

A me interessa

DA MOTEA
https://www.motea.com/it/

Anche io ho un cavalletto solleva moto posteriore, ma chiedevo se qualcuno ha provato a sollevare la moto con un sollevatore idraulico dal paracoppa? Si sfascia tutto?


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il paracoppa originale non sopporta il peso della moto, troppo esile.

poi per manutenzione ordinaria va benissimo il cavalletto posteriore... credo che il sollevatore centrale possa esser indispensabile solo se devi tirare giù forche e ammo post. insieme.



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Devo togliere entrambe le ruote...


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In questo caso la soluzione migliore è:
cavalletto solleva ruota posteriore + sollevatore centrale sottocoppa, magari smontando il paracoppa se è esile ed appoggiandosi direttamente sul telaio magari interponendo una tavola di legno o di gomma dura per non rovinare il telaio.

Ci provo


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Scusate i nottolini di che dimensioni sono. M6,M8 o M10?
Grazie

Ciao sime, sono M10...

Grazie

Salve,
Io uso l'alzaruota posteriore, per la manutenzione è pratico, però non è comodissimo da operare se si è soli.
Vorrei comunque montare anche il cavalletto centrale, qualcuno lo ha montato??
il mio concessionario mi dice che non risulta fra gli accessori originali..(??).
possibile?
Ho trovato qualcosa cercando in rete, ma vorrei chiedere se qualcuno lo ha già ?

Grazie
Stefano



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il tuo conce e' poco informato credo, il mio gia alla consegna della moto mi aveva detto che costa 200 euro e lo potevo mettere quando volevo..

sime68 ha scritto:Scusate i nottolini di che dimensioni sono. M6,M8 o M10?
Grazie

sono M10 però occhio che hanno una filettatura un po' strana e non tutti vanno bene...
devono essere M10 x 1,5 che penso indichi la grandezza della filettatura

infatti provando con dei bulloni M10 che avevo in garage certi forzano e rischi di spanare la filettatura sul telaio
io li ho presi da motea insieme al cavalletto e li davano specifici per Ktm

Grazie lucak2,
Allora insisto con il mio concessionario....

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in rete ho trovato anche questo non originale a 170 euro
https://www.ricambibaulettomoto.it/sw-m ... ure-r.html

Grazie Lucak2, ottima dritta.
Ma il cavalletto centrale ha il collegamento elettrico alla centralina??


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@steric
e perche' mai?? mica e' come quello laterale che se parti e te lo sei scordato rischi di cadere.....