Freno anteriore duro e trasudamento olio dalla pompa

[cierre]

Sul 1290 ho avuto lo stesso problema....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Bubbasqueeze]

cierre
Come l'hai risolto?

[Marco ktm 790 adv s]

Forse Brembo era meglio ....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non lo sapremo mai

[Bubbasqueeze]

Marco
1 leggi il regolamento inerente i quote per favore
2 abbi un po di pazienza per le risposte

[cierre]

Sostituito guarnizione, coperchio e abbassato livello.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[lucalicc]

aggiungo la mia esperienza. moto praticamente nuova (marzo 2020 con 3000 km) la leva del freno anteriore comincia a essere durissima, pur frenando, poi molle con leva che arriva a toccare la manopola e frenata decisamente più blanda, poi ancora dura e via cosi. ogni frenata una condizione diversa.
Il problema si presenza più spesso a caldo, con freni sollecitati (passi di montagna in due) ma anche da solo con guida tranquilla.
A volte, presa la moto il mattino, la prima frenata va a vuoto, poi riprende normalmente a funzionare.
Primo intervento in ktm hanno cambiato il pistoncino della pompa freno.
Per qualche centinaio di km è sembrato tutto perfetto, poi si è ripresentato il difetto anche se meno marcato.
Ho tirato la fine della stagione, rimanendo d'accordo con il concessionario che in primavera con il tagliando ci rimettono mani.
Cmq pare sia un problema riscontrato anche da altri utenti, per cui ci potrebbe essere un problema di fondo.
luca

[cicerosky]

Io ho avuto lo stesso problema, completamente risolto in garanzia con la sostituzione dei tubi

Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk

[Paolol61]

io per ora solo trasudamento dal coperchio, risolto subito in concessionaria con cambio coperchio e guarnizione vaschetta.

[bonsy75]

Ieri ho ritirato la moto in concessionaria, tagliando annuale , poco meno di 16.000 km. Mi hanno avvisato che a breve mi contatteranno per un richiamo alla tubazione del freno posteriore, quello che va dalla pompa alla pinza. Contestualmente ho fatto notare trasudazione dalla pompa anteriore ed un problema di condensa al TFT, in verità limitato solo a 2 estremità e non inficiante rispetto alla ottima visibilità. Vivendo al centro di una città con temperature molto miti anche in inverno ho notato questo problema solo dopo settimane, durante una escursione tra boschi e colline in una giornata molto fredda e umida. Mi hanno anticipato che entrambi i problemi sono discretamente diffusi, il seriale del mio TFT rientra tra quelli che KTM riconosce debbano essere sostituiti, per la pompa procederanno con segnalazione ma probabile sostituiscano anche lei.
Erano i riscontri che mi aspettavo di trovare sperando che anche il seguito sia allo stesso livello.
Comunque ritengo siano sciocchezze, frutto dei progetti nuovi, sopratutto se la rete di assistenza si attiva veramente e seriamente per risolvere.
La moto è semplicemente SUPER

[Paolol61]

Bhe anche ha me hanno fatto notare che il TFT era un poco nebbioso ma io non ci avevo fatto caso avevo tanto ghiaccio dentro al casco che manco l'ho visto
Comunque il mio mi ha detto che molto probabile un richiamo per cambiarli tutti con i nuovi che montano sulle nuove moto, ne ha ordinato uno per la mia
Mi piace che controllino anche quello che a me sfugge
Si la e' super

[Giax]

Trasudava anche quella della mia.

Stesso problema anche alla mia...trasuda leggermente sulla parte anteriore.
In aggiunta ho la leva del freno che a volte è troppo dura (e la moto resta leggermente frenata), altre volte un po' troppo morbida.
Qualche giorno fa, mentre ero nel traffico, il freno si è azionato in autonomia...praticamente l'impianto è andato in pressione senza che nemmeno sfiorassi la leva. Ho accostato, mi sono fermato...ho smanettato un po' la leva e il freno è tornato normale.

Potrei fare come hai fatto tu: smontare il coperchio, pulire la guarnizione, verificare il livello dell'olio ed eventualmente toglierne un po'.

[Paolol61]

Si puoi fare cosi' o magari porti in concessionaria e fai sistemare anche le pastiglie che penso siano la causa della frenata autonoma

[cicerosky]

A me sostituzione olio spurgo ecc non è servito a niente. Con la sostituzione dei tubi in garanzia ho risolto

Envoyé de mon AC2001 en utilisant Tapatalk

[Giax]

@Paolol61
Come mai le pastiglie?

[Giax]

@cicerosky
La concessionaria che ha visionato la moto ha pensato alla sostituzione della pompa.

[cicerosky]

Be spero che risolvano.

Envoyé de mon AC2001 en utilisant Tapatalk

[Paolol61]

Le pastiglie se montate male possono causare un attrito che appare e scompare muovendo la leva del freno, in pratica tu freni e loro non ritornano in sede basta usare il comando del freno e si sbloccano.

Inviato dal mio Armor 10 5G utilizzando Tapatalk

[Albert71]

Secondo me da come avete esposto problema e avendo già avuto qualche esperienza imputato maggiore potrebbe essere ABS che non funziona correttamente !

[meritene]

Grazie.
Vedo che le ipotesi sono diverse...ecco perché l'officina di Genova mi ha detto che devono provare la moto per bene per capire il problema.

Inviato dal mio ZTE A2017G utilizzando Tapatalk

[cicerosky]

Mi chiedo cosa devono provare. È un problema noto, mi chiedo se esiste una comunicazione in ktm. Quando ho avuto un problema,la concessionaria ha contattato la ktm (Francia poiché io sono lì) per sapere se hanno già avuto segnalazioni e come hanno risolto. Dopodiché intervengono. Non capisco perché per problemi noti ogni concessionaria interviene in modo singolare.

Envoyé de mon AC2001 en utilisant Tapatalk