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"webspider"


Credo che in questo mondo nessuno ti vende collettori scatalizzati omologati!


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ovviamente, ma dicevo per il fatto che non rispondono su pezzi racing a meno di difetti di fabbrica al componente stesso

eliminare il catalizzatore può invalidare la garanzia della moto?..... essendo nuova vorrei evitare.


so bene che togliere il padellone premette di far lavorare il motore con meno stress termici.... oltre a giocare anche noi sopra.

verbalmente il mio conce mi dice che non ci sarebbero problemi.. ma io ho ancora qualche dubbio.

voi?

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Eliminare il catalizzatore ovviamente infrange la garanzia.
Il punto, border line, è poi cosa accade nel mondo reale. Da un lato dipende molto dal tipo di intervento per il quale si richiede la garanzia; se fosse totalmente scorrelato (invento: disco difettato) può il Service può intervenire senza controindicazioni. Diverso se fosse anche solo blandamente correlato: in quel caso converrebbe aprire la pratica di richiesta dopo quanto meno aver ripristinato il catalizzatore. Se la decatalizzazione è effettuata da un Service ufficiale direi che diventa poi difficile per esso stesso negare la garanzia - al massimo si incontrerebbero difficoltà in caso di ispezioni del mezzo da parte di Casa madre.

@ruotagrassa, ritieni che con questo decat si riduca il calore diretto al mono ammortizzatore rispetto al “boiler” originale? Ho messo una protezione per evitare il surriscaldamento e dopo un giro di mezz’oretta era parecchio calda quasi intoccabile rispetto al mono che era caldo si ma non troppo! questo oggetto mi interessa ancor più per una migliore gestione termica del motore che per le prestazioni intrinseche, e poi se davvero non è necessario riappare ancor meglio...piuttosto io ho montato uno scarico “cinese” solo per un fatto di sound che è migliorato decisamente, chissà come andrebbe con questo decat?

Francamente non avevo mai pensato al calore diretto al mono. La sostituzione è stata fatta come hai giustamente scritto tu per una migliore gestione termica del motore, per quanto riguarda l'accoppiata con lo scarico cinese facci sapere!!!!

Sono interessato ma ancora non convinto a prenderlo per il timore di giocarmi la garanzia !

ciao ho trovato questo in rete costa 120 euro (https://dominator.pl/it_IT/p/790-ADVENT ... -2020/2105 )cosa mi potete dire in merito, lo conoscete è valida la ditta ,aspetto informazioni
P.S. è privo di espansione comporta qualcosa '

foto che ne dite

Bisognerebbe provarlo....a vista è un bel tubo diritto. Arrow sicuramente è più “studiato”, per la curva e la camera di risonanza/espansione che sicuramente influiscono sull’erogazione e che, come descritto nel video da “Ruotagrassa”, non peggiora rispetto all’originale. Questo è il mio pensiero...


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Aggiungo anche il mio video:

montaggio
https://www.youtube.com/watch?v=U7A-0zRPQvs


Test da babbo natale...zio come suona!!!
E non ha perso ai bassi come tanti affermano
https://www.youtube.com/watch?v=vm57cSql-Jc&t=13

cierre
Non sbagli...io col mio scarico originale e decat arrow non ho perso ai bassi....ogni tanto da dei vuoti ma lo faceva anche tutto in originale quindi è proprio il motore a cui piace girare più alto....d'altronde è un Kappa non una honda :p

Si si Tassello! L'ho messa proprio io su banco ed il rapporto stechiometrico è rimasto nella norma. Il tecnico (Pasqualino seguiva un team superstock nel CIV, qunindi non è prorio uno sprovveduto... ) ha ritenuto che non fosse necessario VENDERMI un modulo aggiuntivo. Il motore respira meglio ed io la sento più pronta e meno tappata in basso . Però sono sensazioni personali e davanti ad una bella birra ne possiamo parlare fino a domani!!!
Il fatto inoppugnabile è che la carburazione è corretta.

A proposito....
VIVA BABBO NATALE!!!!!
Grande Tassello!

Grandi sia RuotaGrassa che Kim per i video!

Con l'età mi sto rinc@gli@nend@...
Non so perché ero convinto che i video li avesse caricati Tassello piuttosto che Kim!
Complimenti a te Kim!

Ruotagrassa
Io Kim sono il Tassello monello per la cronaca....ahhah

cmq ho montato l'arrow solo dopo aver visto la conferma di Ruotagrassa sul banco....contate però che abbiamo il terminale originale e mettendo un'altro più vuoto la compressione va a perdersi ulteriormente.

Miei amici montano dei completi e ogni tanto sentono un Tac dalla valvola/centralina che da problemi di smagrimento...niente di che ma a lungo andare potrebbe rovinare il motore perciò è consigliata mappa.

Per ora la tengo così poi proverò con Sc procjet appena ttrovo i soldi

Bene Tassello o Kim che dir sivoglia!
Appena monti l'sc fammi sapere che ci sto pensando anche io!

sto cercando di creare un gruppo di acquisto, ho chiesto una offerta di preventivo chi fosse interessato mi contatti

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Ruotagrassa ha scritto:Appena monti l'sc fammi sapere

mi deve arrivare appena arriva faccio video e monto....sicuramente perderà ai bassi rispetto al terminale originale