Ciao Marcello,
una googolata ed avrai tutte le risposte che vuoi
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Per farla breve e semplice, come dice il nome stesso ... "antisaltellamento" ... ti aiuta in scalata, soprattutto quando le fai decise, a NON far bloccare la ruota posteriore (per il freno motore) il cui bloccaggio innescherebbe proprio una specie di saltellamento.
Ti aiuta quindi ad avere un rallentamento più omogeneo e controllato quando durante la scalata lasci andare la frizione ed inizia il freno motore.
Spero di averti reso l'idea, nel caso puoi approfondire con il web ci sono tante spiegazioni molto più esaurienti ed anche video meccanici di come funzione il tutto.
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