www.MyKTM.it

Dato che nel manuale non trovo niente di interessante, mi spiegate come funziona e come è strutturato il DTC.
Grazie.

Intendi il traction control?

Il controllo di trazione.
Chiamalo come vuoi.

Ah ecco...
https://www.giornalemotori.com/2011/08/25/traction-control-system-come-funziona-parte-4/

https://www.youtube.com/watch?v=2d-nqR9Rl3c

Scusate mi sono espresso male, come funziona esattamente quello della gt.
Solo differenza di rotazione tra ant e post, piattaforma inerziale, limitazione in base all’inclinazione ecc
Lo chiedo perché ieri anche a gomma calda in uscita di curva aprendo il gas il motore non saliva di giri, per poi esplodere di colpo in ritardo ma solo a moto inclinata.
Al momento ho pensato al tc, ma mi sembra strano, magari potrebbe essere altro.
Nell’uso a moto eretta o successivamente non mi ha più dato problemi.
Eravamo in val d’ultimo, l’asfalto è super, per quello non capisco cosa possa essere, il grip con l’asfalto Trentino è ottimo.

Lascio il thread separato perché è un tema già trattato, ma mai in un thread specifico del subforum GT.
Riguardo al quesito in sé, che mi ricordi si accende la spia del TC quando interviene, perciò potresti vedere se è quello o meno che Ti riduce la potenza.

Se controllo la spia in certi frangenti finisco in un furgone.

Hai perfettamente ragione. Pensa che sul mio cesso di moto (F900XR, presa dopo furto della GT) ho la app che mi dice, a posteriori, in che punto esatto è intervenuto il TC.
Comunque pensavo a questa circostanza

Ilvecio70 ha scritto:in uscita di curva aprendo il gas il motore non saliva di giri, per poi esplodere di colpo in ritardo ma solo a moto inclinata.

pensando che, se non girando per fare il tempo, uno sguardo alla Dash si potesse anche dare senza finire nel torrente!

Il comportamento è quello tipico della mappatura Rain cioè quando si è piegati e si da gas la moto sembra non prenda gas, poi appena rialzi riparte..ma non credo tu fossi in Rain giusto?

Io vorrei fare una domanda su questo tema, l'altro giorno ho provato a disinserire l'MTC e inserire supermoto, na non ho notato questa enorme differenza di risposta, pensavo che si impennasse all'accelerata invece stava giu! Forse era più scorbutica in inserimento di curva x via dell'abs in off. Scusate per l'argomento sicuramente già trattato...
Mi sono dimenticato di scrivere che avevo tutti i controlli in sport

zoff73 ha scritto:Il comportamento è quello tipico della mappatura Rain cioè quando si è piegati e si da gas la moto sembra non prenda gas, poi appena rialzi riparte..ma non credo tu fossi in Rain giusto?

No niente rain, sospensioni e motore in sport, andatura piuttosto allegra.
Gomme calde con battistrada 50%.
Prima avevo la multi è il dtc era selezionabile da 1 a 9, qui non si può fare.
O bisogn ma sbloccare qualche pacchetto?

Esatto estensione software TrackPack per GT dal my19...curiosita'...che gomme hai su?

Dunlop Qualifier 2.
Poca spesa tanta resa ma poca percorrenza.