Da oggi sono uno di voi

[fede1290gt]

ecco la mia 1290 gt.per adesso si gira.poi arriveranno un po' di modifiche estetiche.e soprattutto il cambio gomme con delle belle m7 o 9 rr.

[Bat21]

Bella, complimenti

[pave]

Moto fantastica riguardo le gomme ti consiglio senza dubbio le nuove M9RR anzichè le vecchie M7RR, le ho appena montate e sono fantastiche

Lamps

[Principe74]

benvenuto

[SPEED-FIRE]

Bellissima...serbatoio wrappato nero?

[fede1290gt]

colorazione speciale ktm fatta fare dal precedente proprietario.nel 2016 non usciva cosi.più carbonio qua e la che andrò ad aumentare.

[zoff73]

Finalmente dopo 2 mesi dalla vendita della mia amata SMT mercoledì scorso ho ritirato la mi BESTIA, e ieri ho fatto il mio primo giro dalla romagna al chianti e ritorno (450km) così le mie impressioni

Venendo da una smt e prima ancora da una rsv1000 factory devo dire che la moto è rigida, ho provato sia street che comfort, ma onestamente non ho trovato differenze probabilmente come ho letto qui sul forum ci varranno alcune migliaia di km prima che si "mollino un pò" lo spero più che altro per mia moglie Il motore è la ciclistica sono fantastici mi sembra di essere passato da un ultraleggero ad un cacciabombardiere, sul veloce non c è paragone, la moto è una lama, naturalmente non è agile come la smt ma poco gli manca, prima in certe situazione con smt mi dovevo impegnare adesso le stesse cose con la gt le faccio rilassato (STUPENDO), freni super potenti e super modulabili con il plus dell'abs cornering. L'unico dubbio che mi è rimasto è la sua gestibilità su tornati stretti da seconda marcia, prima potevo spalancare il gas come mi pareva, ieri (forse complice asfalto leggermente sconnesso e temperature non proprio primaverili) è subito intervenuto il traction control (ma non ho dato una manata di gas) non oso pensare cosa succede se apro con decisione...non essendo abituato all'elettronica ho molta diffidenza dovrò abituarmi in modo progressivo. Confermo che quando si è in quinta o sesta e si apre il gas con leggera decisione, pare di avere un razzo a reazione sotto il sedere!! (non vedo l ora di terminare il tagliando)
optional:
Non ho messo nessun optional a livello di software, ero un pò indeciso sulla mappa track, ma a giudicare da ieri più che una mappa track, forse ci vorrebbe forse un altra mappa intermedia (ahahahah) se mai la mettessi sarebbe solo per il layout dello schermo. Confermo che con Ackra almeno a livello di sound con DBK non cambia nulla, ma io l ho fatto solo a livello di estetica per cui bona. Ho messo anche le selle, non so quindi giudicare come siano le originali ma dopo 450 km direi meglio averle che non.

eccola!

[Mikey]

Tranquillo rimarrà sempre rigida. In confort e’ rigoda, in street e’ molto rigida in sport e’una tavola di legno. Comunque e’ una moto letteralmente eccezionale