www.MyKTM.it

sbkduca ha scritto:intendevo moto moderne

Moto moderne ho rischiato la cottura dei maroni con venti minuti scarsi di test sulla Ducati Supersport, metà in città e metà extraurbano.
Ed era marzo e fuori c'erano non più di 15 gradi...
Fatto notare al concessionario a fine test mi dice un alconico "eh si, gli Euro4 scaldano parecchio"

@Mabri11
Scusa ma di che moto stiamo parlando, la mia GT modello 2017 ha i documenti sotto la sella passeggero sotto la sacchetta degli attrezzi, sotto la sella pilota vi è la batteria.
Nel modello 2020 non saprei...

2020 uguale

ducati posso dire poco ma smr, sdr da 990 a 1290.... io mai avut questo problema.. su smc 690 tutto ok tranne che con collettore titanio sulla caviglia sx a volte tocco e mi ustiono o braso pantaloni da moto. .ma si sa... vuoi bombolotto compensatore tekmo titanio...? BRASATI LA CAVGLIAAAAAAAA h a ha ha h ah ma si va bene.. ecchecavolo... ma sotto sella o lato.. o altro tutto ok.... idem sulle altre.. che sono tutte scatalizzate.. ovvio!::!:

Se la domanda è il rinnovo biennale.... ecco insomma. ecco... il mio meccanico è differente, tutto qui!::!:!:

ciauxxxxx tortelli.....

Gustav 57 ha scritto:@Mabri11
Scusa ma di che moto stiamo parlando

Ha una SuperSportS MY 2019, è scritto sopra.

Giax ha scritto:Se hai una SuoerSport S e vuoi qualcosa di più tourer Ti consiglio più la BMW R-RS che la GT (ho avute entrambe).
Rispetto quella che hai la GT ha “un’abitabilità” più tourer, ma per il resto è da coltello tra i denti.
Rispetto quella che hai con la RS perderesti solo in ciclistica.

concordo con Giax, la gt non la vedo più touring della supersport, anzi..

@Giax
Chiedo venia, non avevo capito che si parlasse di un difetto di una Ducati

Tranqui Gustav57, alla prima lettura c'ero cascato anche io. Poi ho riletto perché rispetto alle mie GT mi sembrava appunto impossibile.