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Al momento l'ho rimontato..vedrò come va utilizzandola un pò..
Tradotto..si toglie lo scatolotto..si stappa il tubo di sfiato grosso vicino al carter sinistro...si tappa il tubicino sottosella collegato ai collettori (tocca capire qual è dei due )...stop..
Giusto?

@EmaTriple
...tappali entrambi, fai prima! tanto il serbatoio respira da quello grosso verticale (che devi aver stappato come hai già detto naturalmente) e tu hai risolto.

Se proprio vuoi identificarli, stappa quello grosso e poi soffi nei piccoli; quello collegato alla linea del serbatoio e quindi al tubo grosso risulterà libero, l’altro naturalmente no.

Allora è come avevo fatto prima.. ..preso spunto da questo video..
https://youtu.be/pXpkk4Ci0Ns

BTW ieri ho appreso che c’è un kit rimozione SAS/canister della KTM. Obv non “street legal”, per motivi di emissioni.
Magari era stra-noto, ma conoscevo solo Rottweiler e PowerCell.

...oggi ho finalmente avuto modo di passare in un negozio di elettronica e ho scoperto che le resistenze da 400ohm non esistono; trovi facile quelle da 390 o da 470, se non ricordo male..... no so perché, non sono un esperto, ma così mi è stato detto.
Ho scelto quelle da 390Ohm e funziona senza problemi; quindi ho finalmente completato le rimozione del canister con un dongle FAIDATE....allego alcune foto

@Bartomas
Ottimo lavoro! Invece coi tubi vari? Hai tappato lo scarico dal collettore e utilizzato uno dei tubi piccoli per lo lo sfiato serbatoio? Nel caso se metti due fotine fai cosa gradita

OT..per caso sai il valore della resistenza per la valvola sas?

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ho rimosso tutto a parte lo sfiato serbatoio (quello a sx) e l'ho giuntato con un altro piccolo rimosso per mezzo di uno dei vari innesti in plastica avanzati; ora lo sfiato fa lo stesso giro che faceva il tubo grosso ma in maniera più discreta (stesso percorso dello sfiato tradizionale sulla mia SD1290R '14.

Sul lato dx ho rimosso la valvola ma ho lasciato i tubetti collegati ai collettori tappati nel caso servisse tra qualche tempo sincronizzare il minimo.

EmaTriple ha scritto:
OT..per caso sai il valore della resistenza per la valvola sas?

mai fatto quella modifica ma nei forum internazionali si parla di questi valori: 22k ohm 1/2W

....per esserne sicuri bisognerebbe leggere il valore della resistenza della valvola e fare due conti.... la prossima volta che smonto il serbatoio provo a rintracciare il connettore che l'alimenta.....se hai modo di saperlo scrivimi il valore e lo controlliamo

@Bartomas
Perfetto grazie.

Bartomas ha scritto:bisognerebbe leggere il valore della resistenza della valvola e fare due conti

Bene..farò qualche ricerca almeno ci togliamo anche questo dubbio

Oggi volevo comprare la resistenza per la rimozione del canister.
domani mattina smonto tutto.

Potreste confermare che devo cercare una resistenza: 22k ohm 1/2W ?
Grazie.

@bartman
Ciao alla fine hai piazzato resistenza è rimosso tutto???

Lampssss Luka

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Ragazzi, ho smontato il canister per montare un antifurto e mi ero messo un pezzo di nastro isolante come segno di riconoscimento su un tubo, per poi rimontarlo al posto giusto peccato che durante il montaggio dell’ antifurto questo pezzo di nastro sia sia staccato e qui nasce il quesito
I due tubi, vanno inseriti sempre nello stesso punto, o si possono invertire?
Grazie

Salve a tutti ho seguito la discussione e avrei una domanda. come si individua il tubo da tappare senza smontare mezza moto?