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Superduke GT 2020 vs 2019

nickm73
 
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Superduke GT 2020 vs 2019

Messaggioda nickm73 » 20 gen 2020, 17:55

La GT 2020 sembra identica come estetica alla 2019, alcuni concessionari dicono sia cambiato qualcosa sul navigatore e sul software centralina... Qualcuno ha notizie più dettagliate?

frenkygt
 
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Re: Superduke GT 2020 vs 2019

Messaggioda frenkygt » 20 gen 2020, 17:59

Sono identiche nn saprei però nel software ...anch’io la vorrei prendere

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Giax
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Re: Superduke GT 2020 vs 2019

Messaggioda Giax » 20 gen 2020, 18:34

Stessa moto. Anche nella grafica.
Se cambia FW poi si può aggiornare anche sulla MY 2019 - visto che l'HW è identico che io sappia.
Se poi qualcuno ha la pazienza di fare un lavoro di spunta fine con gli SKU, su SparePartsFinder c'è già il MY nuovo da tempo - anche perché è uguale al precedente :D

k2t
 
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Re: Superduke GT 2020 vs 2019

Messaggioda k2t » 20 gen 2020, 19:20

Nick confermo le parole di Giax...identica!!
Ci puo' stare un aggiornamento software ... e ovviamente ne potra' usufruire pure il my 19
Riguardo la navigazione rimane "turn-by-turn" sul TFT tramite app KTM MY RIDE... plausibile un aggiornamento di tale applicazione

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Re: Superduke GT 2020 vs 2019

Messaggioda Eagle2 » 21 gen 2020, 7:59

Il prezzo però non è identico, tant’è che non conviene per nulla comprare la MY20. KTM ha imparato ormai da BMW e Ducati


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Re: Superduke GT 2020 vs 2019

Messaggioda Giax » 21 gen 2020, 8:50

19.780 euro + messa in strada anziché 19.200 euro.
3% di aumento. Giusto?

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Re: Superduke GT 2020 vs 2019

Messaggioda Eagle2 » 21 gen 2020, 9:27

Corretto, 580 euro per la stessa identica moto nel solo primo anno, mi sembrano veramente tanti


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Ultima modifica di Bubbasqueeze il 21 gen 2020, 13:39, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Rimosso quote fuori regolamento

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Re: Superduke GT 2020 vs 2019

Messaggioda TheSeeker » 23 gen 2020, 7:47

Sarebbe bello se introducessero il Performance Mode della R. Vale a dire un Track Mode "light" privo del launch control (who cares?), ma che mantiene il MyRide nel layout del cruscotto.
Dubito che avvenga...era solo un "desideratum".
Lamps

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Re: Superduke GT 2020 vs 2019

Messaggioda Giax » 23 gen 2020, 8:04

Mi sembri off topic, ma hai comunque miei kudos per aver declinato al singolare “desiderata”.

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Re: Superduke GT 2020 vs 2019

Messaggioda TheSeeker » 23 gen 2020, 11:37

Ooopss! Scusate se sono andato OT :oops: mi hanno tratto in inganno le considerazioni su un possibile adeguamento del firmware

@Giax
E certo...è uno solo solo! Desiderata non è mica un pluralia tantum :D

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Re: Superduke GT 2020 vs 2019

Messaggioda Diego_pretini » 24 gen 2020, 10:05

TheSeeker ha scritto:un Track Mode "light" privo del launch control (who cares?), ma che mantiene il MyRide nel layout del cruscotto.

Sai che credo si possa fare, il layout si chiama proprio performance..lo trovi a pag 77 del manuale uso e manutenzione
Ultima modifica di Giax il 24 gen 2020, 13:21, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Ridotto quote

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Re: Superduke GT 2020 vs 2019

Messaggioda TheSeeker » 24 gen 2020, 13:16

Diego,
credo siano 2 cose diverse. Il Layout Performance della GT è una modalità alternativa del cruscotto nell'ambito del riding mode Track. Non mi sembra sia possibile visualizzare le mappe a pittogrammi del MyRide ed inoltre resta inibito il cruz control.
Il Performance Mode della R è proprio un riding mode "ad hoc" che parte dal Track Mode ma è alleggerito di alcune feature quali ad esempio il launch control.
A me piacerebbe solo per avere una risposta ancora più diretta del ride by wire in alcuni determinati contesti e forse a detta di alcuni un po' meno freno motore che a me che provengo dai 4 cilindri a volte mi infastidisce, perché ho quasi la sensazione che il motore sis sia spento.

lamps

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Superduke GT 2020 vs 2019

Messaggioda Giax » 24 gen 2020, 13:24

OT per non andare OT: @TheSeeker ma la Tua ha l'MSR? Io l'avevo, ne ero soddisfatto, e ricordo che sul tema c'è questo thread.

Edit: risposte spostate nel thread di cui sopra!


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