Passaggio da Multistrada 1200S a 1290 GT

[blackballs]

Il motore della gt è molto piú brillante del 4 ma con il k il cambio va adoperato abbastanza

Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk

[GIAK67]

Come va il quik-shift sulla ktm ?

[k2t]

Non adatto al "passeggio bassiregimi" , quando la guida si fa piu' "aggressive" lo trovo efficace...lo vorrei solo piu' rapido!!

[Eagle2]

Io, da buona anima in pena quale sono, non riesco a dirottare completamente sulla nuova 1290 s, pertanto sto valutando il superduke r...3-4 conce mi han detto che è improbabile che il prossimo anno esca la nuova GT, in quanto fuori da un solo anno (il superadventure è 3 anni che è fuori, con questo), e la GT attuale non mi piace...pertanto credo che la superduke r sia obbligata

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

[blackballs]

In effetti il qs del gt non è molto sportivo come cambio,molto preciso ma non velocissimo.
Eagle secondo me invece a novembre ci sarà la gt con elettronica aggiornata e strumentazione nuova e lo spero pure altrimenti mi toccherá prendere un sdr pure a me!!!!

Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk

[ex-utente MyKTM]

Quello che intendevo è, che se per l'utilizzo stradale ti fanno divertire ( in sicurezza ) tutte e due ,e in più con l'adv1290t hai la possibilità di avere un'ottimo riparo aereodinamico e di fare anche un po di sterrato leggero , non vedo perchè non si possa poi scegliere la adv alla gt.

se voglio un'ottimo riparo aerodinamico e fare pure dello sterrato, la gt non la prenderei proprio in considerazione

[Luketriple70]

Eagle2 caspita proprio una scelta dura la tua!!! Ti tocca prendere la nuova SDR!!!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk