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Salve a tutti, volevo sapere se qualcuno di voi sa per quale motivo, pur mettendo in off l'anti wheelie , la mia moto appena la ruota anteriore tende ad alzarsi, interviene immediatamente rimettendola giù... premetto che ho provato anche in modalità TRACK, è normale secondo voi ? O devo farla controllare ? Calcolate che l'ho appena comprata da un concessionario già immatricolata ma con soli 1100 km, è ancora in garanzia ufficiale per circa un anno.

Allora, intanto si può disattivare solo in modalità track...e poi proverei ad abbassare il nr del controllo trazione posteriore intorno al 5-6..fai 1 test..al limite disattivi del tutto mtc+msr (tieni premuto sopra al menù con set per qualche secondo) e vedi se il risultato cambia...occhio col gas in quel caso.
Controlla anche la versione software che ti esce dal menù service...se esce 1.02 sei tranquillo e hai l'elettronica aggiornata.

Ciao e grazie della risposta, purtroppo però a evo già provato a mettere il controllo della trazione al minimo e anche disattivando totalmente l'MSR interviene sempre... cos'è L'MTC? domani comunque vedo la versione SW...nel caso fosse aggiornata forse dovrei portarla a farla vedere? Ripeto la moto ha 1200 km non vorrei che c'è ancora qualche limitazione da rodaggio non so... HELP!

Mtc è il traction control. Allora se la moto aveva già 1100km il primo tagliando con cambio olio e controllo mappatura ecc è già stato fatto, rodaggio finito a 1000km... controlla il libretto tagliandi. Dovrebbe esser già aggiornata. Mi sembra strano che con tutto off ti dia di questi problemi.
Non hai preso una moto "prova" o "moto di cortesia" vero??

Ciao, confermo la versione SW 1.02 e primo tagliando eseguito, la moto presa in concessionaria ufficiale Ktm/YAMAHA di Como, aveva 8 mesi e poco più di 1000 km, era di un loro cliente che l'ha data indietro pferendo una MT09.

Allora non hai nessun motivo che ti blocchi, la moto è in ordine...può essere che fai qualcosa di sbagliato?

Sicuramente di questa moto non sono un esperto, ma rivedendo il semplice protocollo: mod track attivata, MTC/MSR disinserito, risposta accelerazione 4, antiwheeling off, devo controllare altro?

no, hai tolto tutto il toglibile

Stavo pensando magari come ultima prova... Di staccare per alcuni minuti la batteria, magari si resetta, solo che non vorrei che si sprogrammi qualche funzione importante... Che dite? Qualcuno ha mai provato?

Non si cancella nulla a parte l'ora e la data..già provato io sulla mia, l'ho tolta per l'inverno almeno 4 mesi. E non si resetta, fidati, magari si cancella qualche errore ma la devi tener tolta un po', non qualche minuto.

Perfetto, mezz'ora va bene?

toglila almeno dalla sera alla mattina, ma non penso cambi qualcosa..tentar non nuoce.

Ok, proviamo... Vi terrò aggiornati, intanto grazie mille del supporto!

Ciao a tutti, ho provato a staccare la batteria per una notte...ma il risultato del test è stato il medesimo, ho provato a chiamare il concessionario dove l'ho comprata e assurdamente mi ha detto che per disattivare i controlli vanno messi a ON... lasciamo perdere... Poi ho chiamato il concessionario ufficiale di Roma a me vicino, e mi ha detto di richiamarlo domattina... Sto diventando matto! Possibile che una cosa del genere sia accaduta solo a me?

sta cosa dell'on non è la prima che sento cmq...ora ti giro dove ne parlano..se mastichi qualcosa di inglese ...oppure traduttore...anche se è una cavolata per me..lo dicono anche da ktm, c'è 1 modo per tirarla su anche con awm on...e serve disattivare mtc + msr, ma hai già provato.
https://www.790dukeforum.com/threads/how-to-pull-the-best-wheelies.3013/page-2

un altro a cui hanno detto la stessa cosa detta a te:
https://www.790dukeforum.com/threads/when-does-a-on-mean-off-in-the-rider-aids.3064/#post-34160
non ha senso...

Mah... Vedremo cosa mi dicono qui a Roma domani... Comunque grazie dei link!

Buongiorno raga, devo dire che sono un po' demoralizzato... Anche il concessionario di Roma non mi ha potuto risolvere il problema telefonicamente... Quindi appena posso la devo portare per farla controllare, già che ci sono gli faccio notare anche che spesso e volentieri soprattutto a caldo, la moto si spegne da sola tirando la frizione... Anche questo argomento penso che lo devo riportare su altro topic.

Cua a tutti, dopo aver portato la moto al concessionario, ho ricevuto una notizia che sinceramente mi ha spiazzato...faccio la premessa che nel pacchetto io ho compreso il trak pack, mi ha detto che purtroppo non è possibile escludere i controlli a causa delle nuove normative... E se lo volessi comunque fare a mio rischio, dovrei acquistare un qualcosa che mi spiegheranno quando la vado a riprendere venerdì... Avete per caso dei suggerimenti o episodi del genere capitati e soprattutto risolti... Spero...

nuove normative???? l'unico controllo che potrebbe essere non disattivabile è l'ABS. la mia 2019 quando lo disattivo mi avverte con la scritta "illegale" (se ricordo bene). ma per uso pista dev'essere disattivabile. se un controllo passa da ON a OFF ma questo non si disattiva E' UN DIFETTO! se fossero non disattivabili non avresti la possibilità di commutarli da accesi a spenti. non farti fregare con il dongle , quello serve SOLO a mantenere la modalità track e tutto disattivato anche dopo aver spento la moto

Ti ringrazio della tua preziosa risposta, infatti la penso penso esattamente come te... Oggi li ricontatto!