DEKATALIZZARE: Io sono contro

[dallemark]

Ciao a tutti, come da titolo mi piacerebbe avere pareri al riguardo.
Non sono mai stato un ecologista ma facendo molti km su due ruote mi capita spesso di essere in scia di moto precatalizzatore o di chi volutamente lo toglie...in pochi minuti mi insorge mal di testa e ho gola e naso infiammati.
Sappiamo tutti che con la benzina verde togliere il catalizzatore è come fare aerosol di cancro.
Ora mi chiedo quale sia il senso di dekatalizzare il 790 per girare per strada (non parlo di pista).
La nostra moto non scalda per nulla, ha già in origine un sound fantastico e CV alla ruota in abbondanza: perchè allora togliere il catalizzatore ?
Io mi auguro sinceramente che i controlli al riguardo diventino più severi perchè avvelenare il prossimo per avere mezzo CV in più e 2 kg in meno mi sembra molto più di una sciocchezza.

[TIZIANO62]

Ciao a tutti, come da titolo mi piacerebbe avere pareri al riguardo.
Non sono mai stato un ecologista ma facendo molti km su due ruote mi capita spesso di essere in scia di moto precatalizzatore o di chi volutamente lo toglie...in pochi minuti mi insorge mal di testa e ho gola e naso infiammati.
Sappiamo tutti che con la benzina verde togliere il catalizzatore è come fare aerosol di cancro.
Ora mi chiedo quale sia il senso di dekatalizzare il 790 per girare per strada (non parlo di pista).
La nostra moto non scalda per nulla, ha già in origine un sound fantastico e CV alla ruota in abbondanza: perchè allora togliere il catalizzatore ?
Io mi auguro sinceramente che i controlli al riguardo diventino più severi perchè avvelenare il prossimo per avere mezzo CV in più e 2 kg in meno mi sembra molto più di una sciocchezza.

sono d'accordo

[stereoby]

Non è questione di pro o contro.
E' illegale e lì ci si dovrebbe fermare.

[TIZIANO62]

Non è questione di pro o contro.
E' illegale e lì ci si dovrebbe fermare.

ci sono cose illegali, che pero' danneggiano solo chi le commette.....questa invece danneggia anche gli altri, per cui secondo me e' piu' grave

[treder]

Io non credo che scatalizzare, voglia dire avere cavalli in più, anzi a volte si perde molto ai bassi regimi. E non credo che una moto scatalizzata, abbia un grosso impatto ambientale rispetto ad una con catalizzatore (guarda il dieselgate di volkswagen).
Piuttosto parlerei di inquinamento acustico, quello si.
Poi quoto Stereoby, è illegale punto.

[Riddler]

Concordo con il dire anche io che è illegale, anche se la mia ex Duke acquistata da chi l'ha preparata tutta era scatalizzata e pur avendo il catalizzatore non l'ho rimontato...

Mi allaccio a quanto detto da treder ...

Facciamo "ATTENZIONE" quando esplose il BOOM della PM10 ... hanno "inventato la gabola del FAP" ... le centraline rilevavano una certa particella ... il FAP alla fine dei conti non fa altro che rendere più piccole determinate particelle, queste, anche se non vengono rilevate dalle centraline NON signiFIKA che non inquinino.

Purtroppo ormai siamo al punto che inquina "quasi" tutto ed il marketing muove dove vuole muovere.

Il blocco delle macchine in città NON serve a NULLA ... basterebbe sistemare i riscaldamenti obsoleti dei palazzi per ridurre drasticamente l'inquinamento nella città, ma è più facile fare il blocco inventarsi una Euro 6.vattelapesca e obbligare al cambio di macchina.

Quindi ok daccordo è illegale e NON bisognerebbe farlo, ma il catalizzatore NON produce nulla di pulito ... purtroppo.

[stereoby]

Beh, qualcosa fa, dai.
Se "scatalizzassero" tutti, oggi le nostre città diventerebbero delle vere e proprie camere a gas...

[dallemark]

Io non credo che scatalizzare, voglia dire avere cavalli in più, anzi a volte si perde molto ai bassi regimi. E non credo che una moto scatalizzata, abbia un grosso impatto ambientale rispetto ad una con catalizzatore (guarda il dieselgate di volkswagen).
Piuttosto parlerei di inquinamento acustico, quello si.
Poi quoto Stereoby, è illegale punto.

A livello ambientale la differenza invece è enorme, addirittura i suicidi con motore acceso non sono più possibili con catalizzatori efficienti...ma a parte questo la differenza si sente proprio ...a naso.

[mitilu]

Sono d'accordo con voi ragazzi. Posso capire la situazione di alcuni anni fa con le auto euro4, che si ritrovavano a dover sostituire il catalizzatore intasato spendendo cifre assurde. A me su una Volvo C30 1.6 diesel con 180.000 km mi chiesero 1600 € x sostituirlo. La macchina valeva meno. Quindi capivo chi decideva di togliere tutto (e la macchina andava meglio).

Ma su queste moto.... Non ho mai sentito di problematiche simili...

[JayZ]

Ciao a tutti, come da titolo mi piacerebbe avere pareri al riguardo.
Non sono mai stato un ecologista ma facendo molti km su due ruote mi capita spesso di essere in scia di moto precatalizzatore o di chi volutamente lo toglie...in pochi minuti mi insorge mal di testa e ho gola e naso infiammati.
Sappiamo tutti che con la benzina verde togliere il catalizzatore è come fare aerosol di cancro.
Ora mi chiedo quale sia il senso di dekatalizzare il 790 per girare per strada (non parlo di pista).
La nostra moto non scalda per nulla, ha già in origine un sound fantastico e CV alla ruota in abbondanza: perchè allora togliere il catalizzatore ?
Io mi auguro sinceramente che i controlli al riguardo diventino più severi perchè avvelenare il prossimo per avere mezzo CV in più e 2 kg in meno mi sembra molto più di una sciocchezza.

Buongiorno, quindi per conseguenza del ragionamento esposto qui sopra quanti girano in pista sono destinati a patologie tipo cancro ai polmoni?

[stereoby]

Buongiorno, quindi per conseguenza del ragionamento esposto qui sopra quanti girano in pista sono destinati a patologie tipo cancro ai polmoni?

Direi di no, infatti chi ha iniziato questa discussione ha precisato che era escluso l'utilizzo in pista.

[JayZ]

Buongiorno, quindi per conseguenza del ragionamento esposto qui sopra quanti girano in pista sono destinati a patologie tipo cancro ai polmoni?

Direi di no, infatti chi ha iniziato questa discussione ha precisato che era escluso l'utilizzo in pista.

Ma non cambia la sostanza della questione.

[CDB]

Io dekatalizzo questa settimana con mappa Akra.
Alla fine è un ottimo risparmio di peso, le sonde restano al loro posto, e l'inquinamento, onestamente, è veramente marginale.

Però capisco tutte le posizioni.

Al contempo mi viene da pensare che siano solo modi per farci spendere soldi, andare a fare un lavoro come quello avvenuto sui mezzi a motore sulle caldaie condominiali porterebbe benefici incredibilmente maggiori soprattutto durante l'inverno. Oppure andare a lavorare sul parco dei mezzi pubblici che in moltissime città sono Euro 0 con deroga per circolare...

[dallemark]

mah...io so che quando esco con "amici" che hanno dekatalizzato sono costretto a fare l'andatura perchè sulla ruota di chi non ha il catalizzatore mi avveleno proprio e non è suggestione, dopo pochi minuti inizio a tossire e mi viene mal di testa.

[treder]

mah...io so che quando esco con "amici" che hanno dekatalizzato sono costretto a fare l'andatura perchè sulla ruota di chi non ha il catalizzatore mi avveleno proprio e non è suggestione, dopo pochi minuti inizio a tossire e mi viene mal di testa.

Per curiosità, di che moto stiamo parlando???
Io ho il tuo stesso problema quando mi trovo dietro all'autobus che porta i pendolari!!!

[dallemark]

...Ducati Monster 1200...KTM Superduke 1290...Honda CB 1000 R (quella nuova)... 3 su 3 che conosco che hanno tolto il katalizzatore: dietro non ci si sta e già a motore acceso al minimo la puzza è insopportabile.

[freddybike]

indipendente da giusto o non giusto, mi sembra che però tu soffra di qualche patologia respiratorio perchè addirittura star male da tossire forte e mal di testa in pochi mniuti dietro una moto, credo a distanza di almeno 3 mt e in spazio aperto quindi flusso gas "sparpagliato" nell'ambiente non diretto nel tuo casco non mi sembra normale, quando mi trovo dietro certi autobus euro 0 con scarico altezza moto, anche per diversi minuto ho si il fastidio della puzza ma mai capitato di iniziare a tossire e mal di testa immediato....
puzza insorpottabile da acceso boh, mai sentita ne su moto pre euro ne su moto moderne skatalizzate, giusto un filino si sente ma addirittura insopportabile boh, credo sia una tua cosa personale perchè conosco un mare di biker che escono anche dietro a moto 2t che mai nessuno ha accusato i tuoi sintomi, in decenni di motociclismo sei il primo caso sicneramente di tosse ed emicrania immediata, io stesso ho fatto decenni ad uscire dietro moto skat ma mai sentito ne puzza ne fastidio quando si è in movimento o fermi al semaforo.

Sul fatto che sia sbagliato skat hai ragione.

[dallemark]

sicuramente sono molto sensibile...ho messo il post infatti per avere pareri...

[Noatz]

Ma solo a me piace sentire l' odore del due tempi che mi è appena passato davanti?

[freddybike]

il 2t non conta perchè passiamo a livello "droga", passerei intere giornate ad annusare l'odore che lascia il passaggio di un CR anni 90 con TTS giallo