strappi a bassi giri in II marcia... aiuto!!

[Niki67]

Cuiao a tutti, ho la 790 duke, mi capita spesso.. in modo discontinuo che in seconda marcia,
prima della coppia se apro di colpo come per farla impennare mi
crea un vuoto di colpo (la moto quindi rallenta di botto), poi riprende di colpo..

non facendolo sempre il concessionario mai ha detto che è la prima volta che sente questo difetto..

Purtroppo ci sono giorno che il problema è quasi assente .. poi altri giorni.. in modo continuao (se apro deciso ma progressivo non ha problemi)
Ho già tolto il TC cambiato mappa ma non è un problema di TC o altro..
non capisco....
il concessionario ha provato al moto e per lui è ok.. come sempre non capiscono un gran che e pensano che siamo tutti incapaci.
Qualcuno ha questo problema?? se si come ha risolto il problema? sapete a che posso chiedere??
grazie

[Albert71]

Magari non è il tuo caso ma mi era capitato con un cbr di avere fatto benzina non propiamente pulita e mi aveva tappato i filtri e anche io quando richiedevo tutta la potenza improvvisamente mi faceva un buco e intanto che non ho cambiato i filtri non ho risolto come ho detto è solo un ipotesi e non è il tuo caso ! Ciao

[Marco mac]

Anche se non sembra a me era portato dal tc, anche in sport, soprattutto con mappa del acceleratore molto spinta, prova a staccare mtc e anti wheeling e vedi
Che gomme monti?
Se invece lo hai già fatto potrebbe essere come dicevano la benzina oppure conosco uno con una at 2018 in cui era portato dal ridere by wire

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[Niki67]

già staccato MTC ed anti-impennamento ,,, ma non cambia nulla....
per la benzina non saprei l'ha sempre fatto fin dall'inizio fin ora con 9000 km...
cosa intendete con magari è ride by wire... cosa dovrei fare..
grazie per i consigli
gomme continental attak, ma lo faceva anche con originali...

[Marco mac]

Intendo l'acceleratore, magari il potenziometro danneggiato oppure bisognerebbe stare attaccati in diagnosi su banco a rulli e provare a fare capitare il problema nel mentre che si leggono i valori di iniezione posizione acceleratore ed eventuali buchi di lettura o lentezza di lettura

[Niki67]

ok marco provo a dirlo al meccanico della ktm...
ma non ho idea se sanno queste cose!!!! visto i precedenti.....

[Marco mac]

Sapere le sanno ovviamente, devono averne voglia

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[Niki67]

ho risolto togliendo il quick shift ... magari serve ad altri...
ho fatto vari cambi mappature etc.. ma questo era il problema..
probabilmente non è tarato bene e mi toglie la potenza avvertendo una accellarata di colpo come momento di cambiare..
non ho idea ma adesso è perfetta..