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enjoy yourselves


ed ancora

Ohh finalmente qualcosa di interessante! Anche se non ho capito molto bene cioè basta forare in un punto e ti viene via il dbK?

akrapovich è sempre la migliore!!!

un pò cara ma come resa e il top!

Ma da qualche parte si può acquistare il kit completo? Non lo trovo da nessuna parte

murinterista ha scritto:Ma da qualche parte si può acquistare il kit completo? Non lo trovo da nessuna parte

credo che ktm abbia l esclusiva ...mica sono fessi

Io sto aspettando che arrivi il mio akra, qualche possessore può confermare che il db non è estraibile?!

Mi toccherà fare questa piccola modifica, ho visto online i gommini sempre akra per coprire il buchino. Che palle sto Euro 4!

io so che altre case hanno gia il gommino e sono gia forate vedi mivv

Io possiedo l'Akra e la vite che tiene il db killer e' saldata e per arrivarci e farla saltare occorre forare con un trapano la parte finale in carbonio...onestamente e' un lavoro semplice ma un po delicato

Sicuramente KTM metterà a catalogo anche la versione completa non omologata sprovvista di db killer.

lupotto ha scritto:Io possiedo l'Akra e la vite che tiene il db killer e' saldata e per arrivarci e farla saltare occorre forare con un trapano la parte finale in carbonio...onestamente e' un lavoro semplice ma un po delicato

Sicuramente KTM metterà a catalogo anche la versione completa non omologata sprovvista di db killer.

della 690 io ho lo slip on akra euro 4
il dbkiller è saldato
fatto lo stesso lavoro che si vede nel video nel 2016
da allora giro senza dbkiller
mia opinione che la versione non omologata non c'è ragione che venga messa in vendita così come non lo hanno mai fatto per la 690

moto virginia ha scritto:

lupotto ha scritto:Io possiedo l'Akra e la vite che tiene il db killer e' saldata e per arrivarci e farla saltare occorre forare con un trapano la parte finale in carbonio...onestamente e' un lavoro semplice ma un po delicato

Sicuramente KTM metterà a catalogo anche la versione completa non omologata sprovvista di db killer.

della 690 io ho lo slip on akra euro 4
il dbkiller è saldato
fatto lo stesso lavoro che si vede nel video nel 2016
da allora giro senza dbkiller
mia opinione che la versione non omologata non c'è ragione che venga messa in vendita così come non lo hanno mai fatto per la 690

Dipende se faranno un kit evo completo come avevo sul SD 1290 dove il finale era già privo del db killer, invece sul mio vecchio 690 R avevo il finale Akra di serie dove il db killer era tenuto fermo da una semplice vite non saldata, poi iniziarono sulle produzioni successive a saldare la vita ma a lasciare il foro per accedervi, adesso li fanno con la vite saldata e nessun foro d'accesso sulla parte in carbonio ed onestamente e' una gran rottura, in ogni caso l'Akra sul 790 anche con il db killer non suona male, e una volta tanto posso girare serenamente senza patemi d'animo.

al minuto 7.05 che ha fatto ..ha perso tanto

il minuto è 6.54 dove ha perso il posteriore ed ha usato la saponetta per restare in piedi

comunque a me pare che in alcuni punti la moto abbia difficoltà a salire di giri oppure ci sono avvallamenti lunghi sulla strada