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Apro un topic specifico per la modificia che sto apportando, magari potrebbe essere di interesse a chi vorrà modificare l'impianto di serie.

Oggi va in concessionaria per montare tutto l'impianto, ovvero:

- Brembo Monoblocco M50



- Brembo RCS Pompa freno



- Brembo RCS Leva frizione



- Dischi margherita KTM (che sono dei Galfer)



- Adattatori aggancio tubi

La leva frizione la metto per avere le due leve uguali, per farlo ho recuperato un braccialetto GSX-R e la relativa leva, in quanto non prodotta per il nostro bracciale frizione.
Gli adattatori sono necessari in quanto la nostra moto monta pinze freno con attacco dritto mentre le M50 hanno l'attacco verso l'interno, appena saranno disponibili cambierò (ma solo per un discorso estetico) i tubi con altri in treccia arancioni e attacchi specifici.
La vaschetta fluidi sarà una Rizoma con inserto trasparente e braccetto specifico CNC snodato, anche se non penso arriverà in tempo e la monterò in un secondo momento.
Provvederò a postare foto del lavoro finito.

Purtroppo al posteriore brembo non ha ancora prodotto la pinza specifica, ma mi preoccupa relativamente, sarebbe stato più che altro un vezzo estetico.

Molto interessante, facci sapere e vedere il risultato!

Adesso si che si ragiona

Sono curioso di vedere gli adattatori... riesci a mettere una foto?
L'abs non ne risentirà vero? Non ne ho ancora capito bene il funzionamento nelle moto

Non credo che una futura versione R arriverà ad avere freni di questa portata... complimenti

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Per me la frenata non è quel portento che a volte ho letto qua e là ma per la mia guida è ok..., il problema rimane per me il mono...

Complimenti! davvero un lavoro importante! attendiamo foto con il risultato finale!

dallemark ha scritto:Per me la frenata non è quel portento che a volte ho letto qua e là ma per la mia guida è ok..., il problema rimane per me il mono...

La frenata la trovo pastosa.
Inoltre, anche se in generale a qualcuno piacesse come lavora, ci sono le leve in plastica che sono ORRENDE. E quelle sostitutive KTM costano 180 euro mi pare, l'una. Con 260 ho preso tutta la pompa RCS, ed è tutto dire...

AZZ! chissà che decelaziore ti escono gli occhi dalle orbite!

Metterai anche le pastiglie ZCOO?

In attesa delle foto quando tutto sarà montato ...

Riddler ha scritto::shock:

AZZ! chissà che decelaziore ti escono gli occhi dalle orbite!

Metterai anche le pastiglie ZCOO?

In attesa delle foto quando tutto sarà montato ...

Le M50 arrivano con delle pastiglie ad hoc, ma da qua a dirti cosa c'è sotto non so. Cmq mi diranno bene stasera.

grattugia ha scritto:Sono curioso di vedere gli adattatori... riesci a mettere una foto?
L'abs non ne risentirà vero? Non ne ho ancora capito bene il funzionamento nelle moto

Non credo che una futura versione R arriverà ad avere freni di questa portata... complimenti

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Appena la ritiro metto foto.

L'ABS non ne risente, la ruota fonica non è interessata all'intervento.

Sicuramente non ci sarà niente di simile sulla R, se rientra Brembo magari delle M40, sicuro la pompa resta questa. I dischi saranno comunque in opzione.

CDB ha scritto:La frenata la trovo pastosa.
Inoltre, anche se in generale a qualcuno piacesse come lavora

A me ad esempio ora come ora sta piacendo proprio perchè ho possibilità di modularla molto più tranquillamente.
Prima con il mio Monster avevo Brembo, ma per come era settata...attaccava troppo velocemente. A velocità basse era esagerata.
Ancora non provo inchiodate al fulmicotone in ragione del rodaggio.

oggi ero in palla e sono appena sceso dal passo della Futa, ho tirato come un assassino e la frenata per me è ok, se si pinza davvero il mordente è ottimo. Vero è che le leve sono bruttine ma io aspetto le cinesi regolabili sulla baia....

dallemark ha scritto:oggi ero in palla e sono appena sceso dal passo della Futa, ho tirato come un assassino e la frenata per me è ok, se si pinza davvero il mordente è ottimo. Vero è che le leve sono bruttine ma io aspetto le cinesi regolabili sulla baia....

Nooo le cinesi noooo.

le ho montate su precedenti moto...(CB 1000 R - 1290 Superduke) ed erano perfette, assolutamente identiche a molte di case europee che le acquistano dalla Cina e poi mettendo il proprio logo decuplicano il prezzo.

dallemark ha scritto:le ho montate su precedenti moto...(CB 1000 R - 1290 Superduke) ed erano perfette, assolutamente identiche a molte di case europee che le acquistano dalla Cina e poi mettendo il proprio logo decuplicano il prezzo.

Può essere,
sicuro non hanno senso le KTM, ma alla fine montando tutto brembo le leve erano nel Kit.

dallemark ha scritto:oggi ero in palla e sono appena sceso dal passo della Futa, ho tirato come un assassino e la frenata per me è ok, se si pinza davvero il mordente è ottimo. Vero è che le leve sono bruttine ma io aspetto le cinesi regolabili sulla baia....

Fortunato te che puoi andarci infrasettimana

A me non dispiacciono a livello di feeling, le trovo solide prive di gioco, molto precise nel settagio della corsa per me che ho la manina corta.
Esteticamente è l'ultimo elemento che mi preoccupo di cambiare, quindi non faccio testo

MotorDan ha scritto:

dallemark ha scritto:oggi ero in palla e sono appena sceso dal passo della Futa, ho tirato come un assassino e la frenata per me è ok, se si pinza davvero il mordente è ottimo. Vero è che le leve sono bruttine ma io aspetto le cinesi regolabili sulla baia....

Fortunato te che puoi andarci infrasettimana

A me non dispiacciono a livello di feeling, le trovo solide prive di gioco, molto precise nel settagio della corsa per me che ho la manina corta.
Esteticamente è l'ultimo elemento che mi preoccupo di cambiare, quindi non faccio testo

Beh personalmente non mi piace, ma credo sia per il fatto che scendo da una moto con rcs e monoblocco M40, quindi abituato a una frenata non necessariamente “migliore”, ma semplicemente diversa. Tutto qua.

CDB ha scritto:Beh personalmente non mi piace, ma credo sia per il fatto che scendo da una moto con rcs e monoblocco M40, quindi abituato a una frenata non necessariamente “migliore”, ma semplicemente diversa. Tutto qua.

No beh, non ho nulla contro le tue preferenze verso un nuovo impianto, fai benissimo se ti fa sentire a tuo agio!
Parlavo squisitamente delle leve ora

MotorDan ha scritto:

CDB ha scritto:Beh personalmente non mi piace, ma credo sia per il fatto che scendo da una moto con rcs e monoblocco M40, quindi abituato a una frenata non necessariamente “migliore”, ma semplicemente diversa. Tutto qua.

No beh, non ho nulla contro le tue preferenze verso un nuovo impianto, fai benissimo se ti fa sentire a tuo agio!
Parlavo squisitamente delle leve ora

Ah ok ok, però no, quelle mi fan cagare sangue DDDD

Davvero complimenti.
Seguo con interesse il topic perché vorrei fare le stesse modifiche