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...questo è proprio brutto però...grosso e tozzo...fino ad ora il Remus è il solo accettabile per me, meglio di Akra...

moto virginia ha scritto:

a me questo piace ma 1 dove si puo' comprare secondo quanto costa?non si sa nulla

...mah...per me proprio non si guarda, meglio quello di serie ...

...mah...

Ormai gli scarichi aftermarket fanno più schifo di quelli originali, non c'è niente da fare

Il problema è che non fanno scarichi "dedicati", si limitano ad adattare i collettori e mettono quello che hanno... troppo facile e il risultato è quello che è. Quando avevo la Honda CB 1000 R montavo un terminale G&G Bike, lo avevano fatto esclusivamente per quella moto ed era uno spettacolo!!!

Finalmente è arrivato.

Dal vivo è veramente ben fatto, e i raccordi (incluso Dekat) hanno finiture notevoli.

Lo monterò in Gennaio assieme alla centralina.

Lascio un unboxing che fa giovane e multimediale.

Video reso visibile

Riddler ha scritto:Video reso visibile

Grazie!

(Non è che si ci perdesse nulla comunque eh...)

CDB ha scritto:Finalmente è arrivato.

Dal vivo è veramente ben fatto, e i raccordi (incluso Dekat) hanno finiture notevoli.

Lo monterò in Gennaio assieme alla centralina.

Lascio un unboxing che fa giovane e multimediale.

Ciao, il dekat è compatibile con l'akra? Guadagno in termini reali tra il normale e il dekat? Per quel riguarda la centralina, una aggiuntiva o rimappatura?

Allora:

il dekat è compatibile con tutti gli scarichi aftermarket in quanto copia esattamente i valori del kat.
Con solo il dekat c'è una piccola perdita di potenza.
Vedrò se fare la mappa KTM o mettere una Power Commander al momento del montaggio.

CDB ha scritto:Allora:

il dekat è compatibile con tutti gli scarichi aftermarket in quanto copia esattamente i valori del kat.
Con solo il dekat c'è una piccola perdita di potenza.
Vedrò se fare la mappa KTM o mettere una Power Commander al momento del montaggio.

Ok grazie per le info in attesa degli sviluppi.

CDB ha scritto:Allora:

il dekat è compatibile con tutti gli scarichi aftermarket in quanto copia esattamente i valori del kat.
Con solo il dekat c'è una piccola perdita di potenza.
Vedrò se fare la mappa KTM o mettere una Power Commander al momento del montaggio.

Da uno come lei mi aspettavo una mappatura della centralina a banco

Andrea De Vecchi ha scritto:

CDB ha scritto:Allora:

il dekat è compatibile con tutti gli scarichi aftermarket in quanto copia esattamente i valori del kat.
Con solo il dekat c'è una piccola perdita di potenza.
Vedrò se fare la mappa KTM o mettere una Power Commander al momento del montaggio.

Da uno come lei mi aspettavo una mappatura della centralina a banco

Guarda, vedo cosa fare più avanti. Tanto a fine Gennaio sono in TopTuning per la centralina della macchina nuova.
Lavorano già le ktm, vedrò li se possono farmi la 790 o meno.

Ripresa ieri l'altro dalla concessionaria con Akra e altri accessori montati. A domanda specifica al Capo officina KTM gamma rilasciato mappa specifica per l'akra e che decatalizzare non è un problema ...anzi ... La centralina fa autoapprendimento alla nuova configurazione.

Andando leggermente in O.T., rispetto allo specifico titolo del thread, anche la SC Project ha tirato fuori un bel terminale per la Duke 790 ...e nemmeno caro

...neppure caro...neppure omologato

Uh mamma come sono corti...