www.MyKTM.it

No beh ...158 kg. sarebbe un'esagerazione per un bicilindrico commerciale (camminiamo sulle nuvole ) ...ma 185 kg. in ordine di marcia, va bene

Eccola dal vivo...



Inviato dal mio Moto G (5) Plus utilizzando Tapatalk

a parte lo scarico è più carina di quanto mi aspettassi...

qui ho trovato foto dell'adventure:
https://www.asphaltandrubber.com/bikes/ ... ture-leak/

alexstabilini ha scritto:Eccola dal vivo...

grande Alex!!! grazie x le foto!!

diciamo k la parte anteriore della moto, frontale, serbatoio ecc nn è male!! ma la parte dietro sembra k se la siano dimenticata o sembra k manchi qlke pezzo!!!! m sembra troppo scarno, piatto, esile....bho due selle appoggiate su un pezzo d alluminio/acciaio.....secondo me molto meglio il dietro della 690 o d qlsiasi altro duke.....da qste foto nn nel complesso nn m entusiasta, poi aspetto d vederla dal vivo....

scarico inguardabile

ma poi..il passeggero non si ustiona con lo scarico in quella posizione?

cmq molto più bella l'Adventure,se fosse come dalle foto che ho messo..

FabioMJ23 ha scritto:scarico inguardabile

Sicuramente la R avrà l'akra

c'è da lavorare ......
e comunque è sempre più street e meno fun bike

É presente anche la versione R?

Terrificante! ..specie scarico e sella. Spero vivamente che questa non sia il modello definitivo!

A giudicare dalle foto postate da Alex ...faro a parte, mutuato dall'SDR 1290, sembra una jap

Lo scarico mi ricorda la Suzuki GSR 600 ...mentre gli specchietti, posizionati a mo di contrappesi manopole, la Ducati Hypermotard 1.100

Mah ...al momento, non mi ha fatto scattar alcun "amore a prima vista"

Quoto poi moto virginia, nel dato di fatto che le ultime KTM sono sempre meno riconoscibili ed impersonali

n.d.r.

Mercoledì sera o giovedì ...vi dirò le mie impressioni, dopo averla osservata per bene

Bat21 ha scritto:A giudicare dalle foto postate da Alex ...faro a parte, mutuato dall'SDR 1290, sembra una jap

Lo scarico mi ricorda la Suzuki GSR 600 ...mentre gli specchietti, posizionati a mo di contrappesi manopole, la Ducati Hypermotard 1.100

Mah ...al momento, non mi ha fatto scattar alcun "amore a prima vista"

Quoto poi moto virginia, nel dato di fatto che le ultime KTM sono sempre meno riconoscibili ed impersonali

n.d.r.

Mercoledì sera o giovedì ...vi dirò le mie impressioni, dopo averla osservata per bene

Quoto,cosi non mi dice niente,giovedi dal vivo SI vedrà se cambierò parere ma la vedo dura,aspetto di vedere la R

non è che vedere una versione accessoriata mi dia più prurito
ma per il momento è abbastanza jap ed impersonale
è come se ci mancasse quel pizzico in più per il decollo
è bella ma ...... non mi sembra una moto pazza e divertente come la 690
quello scarico è terribile c'è poco da fare
e messo lì ad occupare il mezzo della moto e ad oscurare il sottosella alleggerito mi sembra diminuire il complesso piuttosto che esaltarlo

Oscena!!!! il codino sembra fatto con i pezzi del meccano, non c'è armonia tra davanti e dietro la sella passeggero è qualcosa che di più brutto non ho mai visto

a perchè invece il 690 duke è bello?????

E' sinceramente più equilibrato! non trovo continuità nelle linee il Duke moto che ho avuto per 2 anni e molto più proporzionata

Sulle prime, allorquando la casa Austriaca s'affacciò al mercato delle stradali/motard con la Duke e l'SM, si levò un coro di "j'accuse" per le spigolose linee di Kiska


(Foto web)

Ma per lo meno una (seppur stradale) KTM la si riconosceva distante un miglio ...ora ...mah ...parlando di design, sono abbastanza deluso

moto virginia ha scritto:...non mi sembra una moto pazza e divertente come la 690...

bhe sul divertimento per ora tutte le pre-recensioni ne parlano bene e secondo me sarà una bomba.....magari hanno ridotto sto codino all osso proprio pe renderla più leggera e divertente....ma io avrei preferito 1 kg d plastica/alluminio in piu....

cross196 ha scritto:a perchè invece il 690 duke è bello?????

secondo me bellissimo il culo della duke 690, appuntito e ben integrato.....certo con maniglioni e porta targa perde un po ma sai k nn se ne può fare a meno x le moto stradali....quello del 790 in quelle foto sembra veramente fatto col meccano come dice Andrea De vecchi!!