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Allora me ne hanno detto un'altra sempre in Ktm, ma sinceramente questa non l'ho provata, ovvero di "disattivare anche il cambio elettronico, altrimenti la moto non si impenna anche se l'MSR e l'anti impennata sono disattivati" ... Vi risulta?

assolutamente no. è come dire che se la tv non funziona devi spegnere il frigo. è capitato anche a me di incontrare personaggi simili, sono solo venditori di moto, non ne sanno niente, o non ne hanno voglia. con una ducati feci mappare la centralina e il limitatore si spostò 1000giri prima, niente il conce ufficiale di zona dava colpa alle gomme dal profilo diverso rispetto all'originale (solita misura). l'ho dovuta portare a 100km di casa

ma l'abs posteriore si disattiva se metti la modalità supermoto?

@paolo
tra poco ti diranno di togliere la ruota davanti per impennare....robe da matti.

Sono veramente basito... Ho capito che a questo punto dovrò spostare la moto da un'altro concessionario... E incrociare le dita!!

@mirczero, la modalità supermoto non ho ancora avuto modo di provarla, ti farò sapere appena rimonto in sella

C'era non-mi-ricordo-chi che non-mi-ricordo-con-che-KTM diceva che faticava nelle penne perché toccando dentro il cambio tagliava tutto causa QS.
Prendete la frase di cui sopra con le pinze.
Ma a parte questa EVENTUALE E REMOTA correlazione, è come scrive MircZero: non mi risulta che QS influenzi l'anti-wheeling.

@Giax, grazie del tuo contributo, spero proprio di risolvere al più presto...

Paolo_790 ha scritto:"disattivare anche il cambio elettronico, altrimenti la moto non si impenna anche se l'MSR e l'anti impennata sono disattivati" ... Vi risulta?

assolutamente no, io gli ho cambiato la sonda iat e devo dire che da quando l'ho fatto sale anche in seconda di gas, basta farla entrare in coppia, ma anche prima saliva con tutto disattivato e controllo della trazione ( come consigliano ) posizionato sul massimo 9 , altrimenti se apria a secco sull 1 scoda e sale meno, mappatura Sport o Track , sulla street è un po' statica , comunque in 1 di gas sale anche con controllo trazione 1 e cambio elettronico inserito ., l'unica cosa che non ho mai fatto è disinserire abs sul posteriore perchè onestamente non mi interessa, ma dovrei provare giusto per ...

Ciao Ambro e grazie anche del tuo contributo, io purtroppo sono un po demoralizzato, perché non ho ancora risolto il problema, anche la seconda concessionaria non mi ha creduto... La moto praticamente in tutte le modalità aprendo il gas deciso in prima fa come se andasse in protezione... Quindi di conseguenza impennare è praticamente impossibile, sarei tentato di scrivere alla casa madre... Avete qualche consiglio prima che mi demotivi del tutto e la metto in vendita?? Con grande rammarico... Anche perché la moto mi piace tantissimo, ma così non riesco a godermela.

Senza impazzire troppo con le varie configurazioni… ride mode track risposta acceleratore track e AW OFF… 1a e 2a di gas si alza… se hai la tecnica anche di 3a… cambio elettronico puoi usarlo senza problemi…

Se non va così… potrebbe …essere la piattaforma inerziale … almeno fatti escludere che non sia quella…

Ok, grazie Liam, domani provo fare un video a riguardo, sapete se poi è possibile postarlo qui?

Puoi postarlo su YouTube ed inserire qui il link.

https://youtube.com/shorts/pfJhtN1_F_c?feature=share
Ecco qui raga, scusate ma non avevo a disposizione la gopro... Comunque si nota che in prima fa il difetto che dico da mesi ormai.... Ditemi voi... Grazie

In effetti si vede che taglia l'alimentazione di brutto, ho provato con la mia 890 senza controlli disattivati e, in sport e il taglio e' molto meno brusco comunque.

Diciamo che la mia inizia a accelerare, rallenta e poi riprende, non da un taglio cosi netto.

Quindi ho ragione a dire che non è normale che disattivando i controlli mi faccia questo scherzetto?? Chiedo cortesemente conferma, così a questo punto scriverei proprio alla casa madre per un supporto tecnico risolutivo. Ogni contributo sarà prezioso per me e potenzialmente per eventuali altri utenti futuri che avranno un problema simile.

ciao Paolo, io ho lo stesso problema!!! la moto si impenna SOLO ed ESCLUSIVAMENTE con Anti wheeling OF e Quick Shifter OFF, già provato varie soluzioni come staccare la batteria e rifere inizializzazione, ma niente, il concessionario mi ha solo più consigliato di scrivere a KTM, non ho parole!!!

Almeno non sono il solo... Grazie del feedback fammi sapere cosa ti dicono per favore

@Paolo_790
certamente! tu hai provato senza cambio elettronico? a te funziona?

Allora, io il cambio elettronico, non l'ho mai disattivato, però comunque in manuale per farla alzare devo sfrizionare... La cosa che non capisco è per quale motivo, pur disattivando L'MSR, come puoi vedere dal mio video, semplicemente di gas non si alza neanche di un cm... Perché interviene sempre l'elettronica!

Paolo_790 ha scritto:fammi sapere cosa ti dicono per favore

aggiornamento: da una settimana ferma in concessionario.... e tutto TACE! domani chiamerò